зовый двигатель работает эффек-. тивно: расход топлива на Citaro NGT Новый формат городской мобильности продемонстрировала компания CAR5.


Чтобы посмотреть этот PDF файл с форматированием и разметкой, скачайте файл и откройте на своем компьютере.
 \r \r \r\f \r \r\r  ­ \r\t,   \f \r\r   -\f \t\t   \r \f\r\r\r  \f.  \r \b   ˆ‰Š «\r\r» ‹   \r\r  \f\r\r\r  \f     \r\f \r. † \r: «  80% \r    \f \f\r\r,   \r\r  \r\t \r\f\t \r, \r\r \t  \f\r. † \r – …    \r\f,   \b \t\r  \r\f  \f, \b  \r \r.  – …     \r,    \f, \r  \t\t   \r». € … \f\r \r  \r \f\f. \n, \f \r  ‹  ,  \r  \r \r\f  \r \f 94% \f  \r. «„   …   89%. 6% \r   \f ,  \r … \r \r  », –  . Š …,    «\r\f \n\r – 2016» \r\r \r\t \r  \b\r \t\r  ­.. ƒ\t  ˆ\r\t\r \t \f\f   \r «\r\r» \f \f \r\r \r\f \r\r\r  \f I \t\t  « \f\r\r \r …\r\f: \f\r\f  ». Š\r   \r\f \r \r\tŒ \r\r\r , …\r\f\t\t   \r\f  , \f  …\r\f   \f, \t  \f  \f    \f\r\r\r …\r\f, \t\b-\r\r\r    \r\r  \r\t \f \r   …\r\f\t   \f\r\r\r … \r\f  \r   ,  \f , \r\t,   \f\r. \r\t\f  ,  ,  \f  ‡ «\t\r» «ˆ\t\f\f ˆŽ», \r: «\t \f « \t\r»,   \f\t \b  \f\r\t \f\t \t\f    – \f\t …. \b \r \r\t  \r\r\r  \f \r  \t \r  \r \f\r \t \r\f\r-…,  ,  \f,   \f   .   \f \r   \t, \b \f    \r. †, \b \f   \f\t \r,   \r \r  \r    \r – … , … \f\b  … \f . \t  \f \r \r \r ‡\f \r\f  \r  \t\f \f\b   ˆ‰Š «\r\r», \f \t\b\r \f Siemens  ˆ\n‰ . ƒ\t,  \r    \t. ‹  \r   \r  \r  \f\r   …\b\r \r\f \f     \f\r\f   \r\f …\t\r  \t  \r».    \f \r «\r\f \n\r – 2016» \r\r\r \f\f\r  \r\b\r    \r.       \r\t\b\r  \f\b …\t\r  ‹433  \f  …\r\f\t  \r\f  \t   \r \f\r\r\r \r\f   \r,  \f\f\r   ˆ‰Š «\r\r» ‹      †† «‰\f \f    «ƒ\t»  ‚. Š …, \f «ˆ\t\f\f \b\b   ­ \b„ \r  „ „ \b €\b\b  „   \r  «ˆ  ˆ†‰»   ‚ \r \t\b‚  ˆŽ»       ˆ‰Š «\r\r» ‹    \f\f\r  \t  \f\b  \r\t …\r\f\t …\t\r  \f    \r \f  \t\r ‘Ž-5292. \r\r     ,  \f  \r …\r\f\t  \r\r  \t   \f\r\f ,    \t  …\r\f  \r «\r\f \n\r-2016». \r  «ˆ  ˆ†‰» «ˆ\t\f\f ˆŽ» \f\r … \t\r  \r\r  \r  \f . Š  \f \f\t  \r  \t\r 2015 . €    \f \r  \t \r\r «\t\r – \t\r – …\t\r». Š  … \f \r\t \f: ˆ‰Š «\r\r» –  \b\r     \r \r  \f\b, \f Siemens –  \b\r \f  … \t  \f \r\f\b ,   ‡\f \r\f \r –  \b\r \f\r\f    \r .    \f  \r ˆ\n‰ . ƒ\t, \r\r \r  «ˆ\t\f\f ˆŽ» \f  \t\r     \r \r . ‰\b\r ˆ\n‰  \r\f\b \t\b \f  , \f  \r \r \f   \r \b \f\t. ­   \f  \f\t\b \r\t\r . ‚\f  …\t\r ˆŽ  \f \t\b\r \t\b   ˆ\n‰ . ƒ\t,    \f  \f \t\b\r \r\t   «‚\r ». ‡ \f …\r  \f      \f \t \b,   \r\t\f ˆ‰Š «\r\r», \r\f \r ˆ\n‰ . ƒ\t \r\r \r \r\t\r  «ˆ\t\f\f ˆŽ»  \f   \r \t\b   \t\r. €  \f «Siemens»  \r\f    \r  \f  \r \r \t\f. \t\r \r\r\b  \f\t  90 \f\r\r   27 \f\r\b   \r \r \r \f   \r  \f\r\r \r  \b \b\r \r .  \r\r\t \t \t …\b\r\t \r\t Zero Emission,   \t \r \f \r\t\r    \r  \r\t. \t\r  \r\t \b\r \t  \f \r \t\t\b  \r \f   \r\r, \f\t\b   \f     \t.  \t\f -  ,  \r\t …\r  \f  \r\t\r –  5 \r\b   /, \b \f \t \b \r\t\b \f   200  \f \r\f \t   \f .  …  \f\t \t \b\t \t …\t\r  -  \f  \b 20–30 \t  \b  \b  \t …\t\r.   \f …\t \r  , Š «ˆ\t\f\f ˆŽ», \r: «\t\r ˆŽ» \r  \f\t,    \r \f\r \r ‡\f  \r\f \r  \t\f  \f\b \r\r   \r \f    \r  \r\r \r  \r\f. \t\r, \r  \f\r, …\b  …\b  \r\f, \f \r \t \r  ,  \r \fŒ \r  \r\f\t \t\t. \t\r \r \b\r \r «‰  \t\r»,     «ˆ\t\f\f ˆŽ» \f   \b\r    \f\r\r\r \r\f ,  \r\f\r\r\t \r \r  \r \r \r \b  «ˆ  ˆ†‰» €\b „ „\f  \b „\r \b \b \r  «ˆ   ˆ†‰» – \r \r\b \r\b\r   \f\b„ \b\r\b  \r\b  „  \b \f\b„   „   „\b  „   …  \f\r\r \r  \f  \t\f    \r\r. ‡  \f «ˆ\t\f\f ˆŽ» \f \r  ,    …\b\r, \f \f\r \t \f\r \r   \f\r   \t   \r\r». Š,   \f\r  \r «\r\f \n\r», – … \t\r  \f ˆŽ – …    \r  \r  \f\r.  …   4 \r\r,  \f  \f, \f\r, \f \t …  \r\b\f  \f \r\t\r. «ˆ\t\f\f ˆŽ» \r\r \r \f  \r \f\f \t, \f\r   \r …\b  \r\f.  \t, \r \f\r  \t   \f  \t\t  –  \f  \t\r  \t    \b\r   \r \r \r \f\r \t ,  \r\r  \t,    \t  \f \f\t  \t\t   . €\r   \t\r …\r\f\t    \r \t, \f\b \r   \f  \f  …\t\r –    \b     \f  \t    \f       \t.    …      \r    \r\r ˆ\n‰ . ƒ\t.   …    … \t \r\r\t …\t\r  \f  \r\t\r  «ˆ\t\f\f ˆŽ» \f \r \r    \f Siemens. ‰\r  \r\r  , \b \f \f\f     \r   \f . \t\f \f\r   …\t\r –  200 . Š\b \f\r , \f\r    \r\f\b    \f  \r  \t ,   \b   \f   …\r\f\r\r-    \f .  € \b„\r\b \r‚  \r  Š\b \b\n\b\t\b\b «†  – \r » \r  \r \r \r \b  «ˆ  ˆ†‰»  \n \f\f \f   …  …  (\b   …… \b    ),   \r\f\b  70% \f\r      \t   \r\t.  \r \f\r   \f\r  \r «\r\f \n\r»  \r\r  200 . †\r 30% \r \t- \f   \b  \r  \f    \t.  \r\t\r\t     – \t  \r . ­, \f  \r\f \r «ˆ\t\f\f ˆŽ», \t\r …  \f  , \b   \f  \r\f\b \r  \r \f\r     \f … \t \f     ……   \r  \r\t\t. Ž \r \f\r   …\t\r ˆŽ  200  –   \b   \f\t\r. Š  …      \t  \t  \r \t\r ‘\r \t\r ,  \r  \r\r \r\f\t\r  \t   \t\f  . ‰ \f  \f\b\t \r\b \r  … \r\f \r\r  \r\r  \f\r  \r\t, \f\r\t \r\t  …\t\r,   \r \r \t\r, , \b \r\t \r \t . € \f «ˆ\t\f\f ˆŽ» – ˆ‰Š «\r\r» –  \b\r      \r \r \f\b  ‡\f \r\f  . \r –  \b\r \f\r\f   \r , – … \f \r \f. …\r \b \r  ‚\f «ƒ\t» \f \r  \r  \r  \f \r\b …\t\r  ‹433 «Vitovt Max Electro»,  \t \r\r \f ……   \r\t\f \r, \r  \f\r      \b  \r\b  \f\t . \t\r \r   \f\r\r\r \r\f \r\r,  Œ  \r \f\t\r \t\r   \t\r.  \b\r \f \r  \t\r \f  \r   \f\r\r,   \b\r    \r \b  \r. \t\r \r\r\b  …\r\f\t \f \b  \b   \f\t \t \r   -40  +40’ . ‚ \r\t \r\r \f \r \r , \t\t \t  \f   , \t\b\t \t,  \t \f  \r  \f CAN-  . Š \r -  \r\t ‰Š «­\nŠ“ «ƒ\t» †† «‰\f \f    «ƒ\t» † ƒ, \r\t\f   «  \f\r\r\r … \r\f: \f\r\f »,  …\b\r \r   \r  \r … \t\r \r …\r\f\r\r-. Š…\t \f\f   \f    \r      …\t\r. † , \b,  \r,   \t\r  \r    \r\r\b\r \r\f    \r,  \t \r  \f\r , \r   \r. €\r   … \r\f\r «ƒ\t» \r , \b  …\t\r    \f,   \r  \r \r.  \b 2015  \b \f \r  \f\f  \r \t\r  \r \f \f\r\t  …\t\r  . ­ \r  \r   \f 20 …\t\r   \t  \t   \r. ‡     \r\b , \f\r\t, \f  †  ƒ, …\r\f\t  \r\b   \r\f  \r\r  \r …\b\r   \r  \r    . \t\r  ‹433 «Vitovt Max Electro»  \r \t\b … \b\r \r\r …\r\f\t …\t\r. Š ,     … \f, \r … \b\r \r\b,  \r  \b\r \r \r  „\r\b ‹433 «Vitovt Max Electro»  \f\t\b , \b \t \r   …\t\r       \f \f\r\r …\b \r , \b   \t\r , \r \t\b \r \r  \r\t  \r  \f\r. „ \r\r \r  \r \t\r, ,  \r,  \r  \f  \r\r …\r  \r\r  ƒ\t\r –  \f   … … –  \f   , \b  \b 10    \r \r …\t\r  \r\r\b\r  \t\r \t \t\f  \r\b  \r\r …\r. \r \r  † ƒ , \b  \r\f   Š  ‘   \r\r … \t\r  \t\r \t \t\f\r. Š …\t  \r\b, \b     \r\r,   ƒ\t\r \r\r  \f \t \t\b \r,  \r\r …… – \r\r. € …\t\r \r  …\r\f\t, \b \r \r\b\r \t\r. ­  \t  …\b\r . \t\r  ‹433 «Vitovt Max Electro», – \f † ƒ , – \r \f  \t,   \r\r 12 . Š\r \r\r\r – 153 \b. ‹\r \r \r \b  \t\r  \t\r,  \r \f\r\r\r\r \f   17 \b. ‚ \f\t\r  \f   …\t\r † ƒ \r , \b \f    \r\f\t\r … , \f \f   \t\r.  \r\r …\t   : \f ……    \r\t\f\r, \r ( ) …\f,  \r    \f , \r\f …\t , \f \t\f. \t     \r, \f      \b \r \r     \b \f\t\r. \n    \r 210 .  …\t\r \f CAN- \r\r,  \r\f\b \t\f  \r\r …\t\r   \r\t  \b\r \r\r  \r\r. ­ \f\t  \t\r   ”‚€-\r\f  ,   \r    \t \r \r …\t\r.  \b\r  \f \r \r\r\b \r  \r 34 •\b. ‡ \r \f  …\t\r\t \f  12 ,  \f\r …  30%   \r\t\b, \r \r\f \r\r \t \r    \f  12    40 \t,  \f ,  \f\t\r  1 \b\r  1 \b\r 10 \t. Š…\t 30-\f  \f\r … \f  , \b  \b\r \f,     \f      \b \r\b \f\t \r\r \r  6  \t, \r  \r \r  \f  \t \t. \r\r   \r\b …\t\r \r\r 1350 . ‚\t …\t\r \t \r  \t\r \t.  …\t\r, \f \f, – 12- … \t\r,  \f \f   \r   \f\r   15 . ‚  † ƒ, …  \b, \b    \t  . \n \r   \r\t\b, \b …  \r- \f\r\t\r \f   …\t\r, \r   \b,  \f\t   \f \r, «ƒ\t» \t\b  \t    \r\r, \r\r\b \r .  \r  , \b \r  \r\r …\t \r,  \r\r …\r\f\t. ˆ   Mercedes-Benz Citaro NGT ‚\f Daimler Buses \f  \r\r \f\r   \t\r Mercedes-Benz Citaro NGT \r   \r \b „  „ ,  „\b \r‚„\b   \b \r \b    „\b„   \r «Vitovt Max Electro»   ,  \f  \r\r\r  \r …    \r IAA  ˆ. ­ \t\r  \r  \r\r: \r\t   \r \t \t   \r  \t , \f \t \r † , \t\t\b … \b\r\t \r\t,  \r  \r  \f  \f  \f\r\r. ­ \r \b     … : \r  \f  Citaro NGT \r\r  20% \f \r \r  \f\r Citaro CNG. †     \f ,    , –   \r\t \b \r † \t\t \b . \t\r \f\r  \t   : \r Citaro NGT  \r\b  Citaro G NGT.  \b        , ,    \f ,    …\b:   \f        \f \b\r \r\t\r\t \r, \f\b   \b\r  \r \r. \b \r Citaro G NGT  \f  153 \b,  \r\r \r Citaro NGT \r \r 96 \f\r\r.  \t , \f \r \r \f\t  ,  4 ƒ \r\f\r\r\t \r \r \r    \r \r\f \f  \r \t\t     . Š …,  \r «\r\f \n\r» \f «­ \n … ƒ\r ‰ » \f \r   \t\r MAN Lion—s Intercity,    \r\r\r  …   \t   …\r\f  \r Busworld Russia. †   \r \f  \r \r\f,    \f Mastercard,    \t    \r,  \b  \r \r \t   , \f  \f\r \f\r\r \r \f Mastercard  \r\f. ­ \r ˆ‰Š «\r\r»  \r\r -…\r\f \f \r\r, \f\r 90-  \t  \t\r   Š\r. ‚ ZF Friedrichshafen AG    \b  ††† «“ \t\r\r» \f\r \f\t,    \f\b  \r, \t  \r\r  . Š\r  \f \r\b, \b  \f\f\r \r   \f\r\r \r \r\r  \r  \f \r\r\r. ­  \r  \r \r \f CAR5, \f\r \t\r\t  . ‚ (carsharing) – … \r  \f\f\t \r \t\r\t \f\t  \f\b\r   , \f\r  \f\r        . ‚ \r\r  … \b  \f\t   \r,  \r \r\r      \f\t\f\t    \b \r\f. \r  …\r\f   \r, \f \r   \r \r \r\f, \b   \t\r.   \f\b\r       \t \t  \t   . € \r     ,      \t \f \f\b\r \b    …\b\r\t \b\r\t  \f\r\r . †  Mercedes-Benz Citaro NGT  „ \b\r„  \n„  „\b\r\b „\b\r „\b CAR5

Приложенные файлы

  • pdf 7552640
    Размер файла: 565 kB Загрузок: 0

Добавить комментарий