Астрахань» осуществляют «Муниципальное унитарное автобусно-троллейбусное предприятие города Астрахани», ОАО «АстраханьПассажирТранс», а также перевозчики – юридические лица


ПРОЕКТ
Утвержден
постановлением
администрации
муниципального образования «Город Астрахань» от __________ 2016 г. № ______
Документ планирования регулярных пассажирских перевозок транспортом общего пользования в муниципальном образовании
«Город Астрахань» на 2016 – 2018 годы
1. Общие положения долгосрочной политики в области организации регулярных перевозок транспортом общего пользования
1.1. Документ планирования регулярных пассажирских перевозок транспортом общего пользования в муниципальном образовании «Город Астрахань» на 2016 – 2018 годы устанавливает перечень мероприятий по развитию регулярных перевозок транспортом общего пользования.
Планируемые мероприятия направлены на создание условий, обеспечивающих удовлетворение спроса населения муниципального образования «Город Астрахань» в транспортных услугах, организацию транспортного обслуживания населения, соответствующего требованиям безопасности и качества.
1.2. Целью развития регулярных пассажирских перевозок транспортом общего пользования в муниципальном образовании «Город Астрахань» на 2016 - 2018 годы является повышение качественного уровня транспортного обслуживания населения в муниципальном образовании «Город Астрахань» с учетом социальных, экономических и экологических факторов.
1.3. В рамках реализации поставленной цели основными задачами развития регулярных перевозок транспортом общего пользования в муниципальном образовании «Город Астрахань» являются:
- формирование оптимальной маршрутной сети и проведение конкурсных процедур;
- создание системы управления и контроля за осуществлением регулярных перевозок транспортом общего пользования.
1.4. Совершенствование системы регулярных перевозок транспортом общего пользования осуществляется с учетом Генерального плана развития города Астрахани до 2025 года, утвержденного решением Городской Думы муниципального образования «Город Астрахань» от 19.07.2007 № 82 (далее - Генеральный план), которым предусматривается формирование рациональной транспортно-планировочной структуры, обеспечивающей развитие дорожно - уличной сети в районах новой застройки и сбалансированного развития различных видов транспорта общего пользования.1.5. Соотношение в объемах регулярных перевозок транспортом общего пользования, осуществляемых каждым видом общественного транспорта, на различных этапах развития города будет складываться в зависимости от темпов освоения городской территории, достигнутого уровня автомобилизации, оптимизации маршрутной сети с учетом реальных пассажиропотоков.
1.6. Мероприятия по развитию регулярных перевозок транспортом общего пользования в муниципальном образовании «Город Астрахань» по последовательности их выполнения разделены на три этапа:
I этап – 2016 год
II этап – 2017 год
III этап – 2018 год.
Планируемые мероприятия на расчетный срок являются основанием для анализа результативности принятых мер на первом этапе по развитию регулярных перевозок транспортом общего пользования.
2. Текущее состояние и проблемы в организации регулярных перевозок транспортом общего пользования на территории муниципального образования «Город Астрахань»
2.1. Пассажирский транспорт общего пользования муниципального образования «Город Астрахань» представлен троллейбусами и автобусами большого и малого класса.
В настоящее время регулярную перевозку пассажиров и багажа транспортом общего пользования в муниципальном образовании «Город Астрахань» осуществляют «Муниципальное унитарное автобусно-троллейбусное предприятие города Астрахани», ОАО «АстраханьПассажирТранс», а также перевозчики – юридические лица и индивидуальные предприниматели.
2.2. Маршрутная сеть муниципального образования «Город Астрахань» состоит из 116 муниципальных маршрутов регулярных перевозок (далее – маршрут регулярных перевозок).
В 2016 году 11% всех маршрутов обслуживается автобусами большого класса, 87% маршрутной сети приходится на перевозки автобусами малого класса. На городской наземный электрический транспорт суммарно приходится 2% маршрутов регулярных перевозок.
2.3. Проводя анализ состояния регулярных перевозок транспортом общего пользования в муниципальном образовании «Город Астрахань», нельзя не отметить, что в течение последних лет произошли определенные изменения в сфере регулярных перевозок транспортом общего пользования, приведшие к возникновению существенных проблем в организации перевозок пассажиров и багажа, а именно:
- значительное дублирование маршрутной сети привело к неэффективному использованию дорожной сети и концентрации большого количества транспортных средств на одних направлениях. Следование нескольких маршрутов по одним и тем же участкам улично-дорожной сети ведет к снижению безопасности перевозок;
- несовершенство нормативно-правовых актов в сфере регулярных пассажирских перевозок транспортом общего пользования по маршрутам регулярных перевозок привело к снижению транспортной дисциплины среди перевозчиков;
Таким образом, сложившаяся в сфере регулярных перевозок транспортом общего пользования ситуация требует совершенствования и развития.
3. Перечень мероприятий по развитию регулярных перевозок транспортом общего пользования
3.1. На I этапе в 2016 году задачи по формированию оптимальной маршрутной сети и проведению конкурсных процедур планируется реализовать в соответствии с законодательством и муниципальными правовыми актами муниципального образования «Город Астрахань», следующими мероприятиями:
3.1.1. Согласно ст. 39 Федерального закона от 13.07.2015 №220-ФЗ считать вид перевозок на действующих маршрутах реестра маршрутов регулярных перевозок: №№2с, 4с, 5с, 6с, 7с, 9с, 10с, 11с, 12с, 13с, 14с, 16с, 17с, 18с, 19с, 21ск, 24с, 26с, 27с, 28с, 29с, 30с, 32с, 33ск, 35с, 38с, 41с, 43с, 44с, 45с, 46с, 47с, 50с, 51с, 52с, 53с, 54с, 54к, 55с, 56с, 57с, 58с, 61с, 66с, 67с, 69с, 70с, 72с, 73с, 76с, 77с, 78с, 80с, 81с, 82с, 84с, 85с, 86с, 91с – регулярные перевозки по нерегулируемым тарифам.
3.1.2. Согласно ст. 11 Закона Астраханской области от 28.12.2015 №114/2015-ОЗ на маршрутах регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам установить экологический класс транспортных средств не ниже третьего.
3.1.3. Маршруты №№1с, 33с, 59с, 62с, 75с, 89с считать маршрутами регулярных перевозок по регулируемым тарифам за №№1р, 33р, 59р, 62р, 75р, 89р.
Установить маршруты регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам №№1с, 33с, 62с, 75с.
Изменить вид регулярных перевозок, осуществляемых по муниципальным маршрутам №№42с, 68с, 90с, с регулярных перевозок по регулируемым тарифам на регулярные перевозки по нерегулируемым тарифам.
3.1.4. На основании Отчета о научно-исследовательской работе по теме: «Разработка рациональной маршрутной схемы городского пассажирского транспорта общего пользования г. Астрахани» установить количество подвижного состава:
Маршрут регулярных перевозок №1с – 7;
Маршрут регулярных перевозок №2с – 3;
Маршрут регулярных перевозок №2р - 2;
Маршрут регулярных перевозок №4с – 29;
Маршрут регулярных перевозок №4р – 6;
Маршрут регулярных перевозок №5с – 27;
Маршрут регулярных перевозок №5р – 9;
Маршрут регулярных перевозок №6с – 24;
Маршрут регулярных перевозок №6р – 7;
Маршрут регулярных перевозок №7с – 14;
Маршрут регулярных перевозок №7р – 2;
Маршрут регулярных перевозок №8с – 2;
Маршрут регулярных перевозок №8р – 10;
Маршрут регулярных перевозок №9с – 21;
Маршрут регулярных перевозок №9р – 4;
Маршрут регулярных перевозок №10с – 15;
Маршрут регулярных перевозок №10р – 3;
Маршрут регулярных перевозок №11с – 7;
Маршрут регулярных перевозок №11р – 9;
Маршрут регулярных перевозок №12с – 13;
Маршрут регулярных перевозок №12р – 2;
Маршрут регулярных перевозок №13с – 19;
Маршрут регулярных перевозок №13р – 8;
Маршрут регулярных перевозок №14с – 20;
Маршрут регулярных перевозок №14р – 4;
Маршрут регулярных перевозок №16с – 10;
Маршрут регулярных перевозок №16р – 2;
Маршрут регулярных перевозок №17с – 18;
Маршрут регулярных перевозок №17р – 3;
Маршрут регулярных перевозок №18с – 33;
Маршрут регулярных перевозок №18р – 10;
Маршрут регулярных перевозок №19с – 9;
Маршрут регулярных перевозок №19р – 2;
Маршрут регулярных перевозок №21ск – 13;
Маршрут регулярных перевозок №21р – 3;
Маршрут регулярных перевозок №24с – 14;
Маршрут регулярных перевозок №24р – 4;
Маршрут регулярных перевозок №26с – 2;
Маршрут регулярных перевозок №26р – 20;
Маршрут регулярных перевозок №27с – 4;
Маршрут регулярных перевозок №27р – 20;
Маршрут регулярных перевозок №28с – 14;
Маршрут регулярных перевозок №28р – 3;
Маршрут регулярных перевозок №29с – 12;
Маршрут регулярных перевозок №29р – 2;
Маршрут регулярных перевозок №30с – 35;
Маршрут регулярных перевозок №30р – 3;
Маршрут регулярных перевозок №32с – 14;
Маршрут регулярных перевозок №33с – 10;
Маршрут регулярных перевозок №33р – 2;
Маршрут регулярных перевозок №33ск – 6;
Маршрут регулярных перевозок №35с – 23;
Маршрут регулярных перевозок №35р – 4;
Маршрут регулярных перевозок №38с – 7;
Маршрут регулярных перевозок №38р – 7;
Маршрут регулярных перевозок №41с – 23;
Маршрут регулярных перевозок №41р – 4;
Маршрут регулярных перевозок №42с – 12;
Маршрут регулярных перевозок №43с – 14;
Маршрут регулярных перевозок №43р – 8;
Маршрут регулярных перевозок №44с – 21;
Маршрут регулярных перевозок №44р – 4;
Маршрут регулярных перевозок №45с – 21;
Маршрут регулярных перевозок №46с – 15;
Маршрут регулярных перевозок №46р – 3;
Маршрут регулярных перевозок №47с – 9;
Маршрут регулярных перевозок №47р – 5;
Маршрут регулярных перевозок №50с – 18;
Маршрут регулярных перевозок №50р – 10;
Маршрут регулярных перевозок №51с – 21;
Маршрут регулярных перевозок №51р – 4;
Маршрут регулярных перевозок №52с – 16;
Маршрут регулярных перевозок №52р – 3;
Маршрут регулярных перевозок №53с – 10;
Маршрут регулярных перевозок №53р – 5;
Маршрут регулярных перевозок №54с – 9;
Маршрут регулярных перевозок №54р – 5;
Маршрут регулярных перевозок №54к – 15;
Маршрут регулярных перевозок №55с – 18;
Маршрут регулярных перевозок №55р – 3;
Маршрут регулярных перевозок №56с – 4;
Маршрут регулярных перевозок №56р – 2;
Маршрут регулярных перевозок №57с – 11;
Маршрут регулярных перевозок №57р – 2;
Маршрут регулярных перевозок №58с – 10;
Маршрут регулярных перевозок №58р – 2;
Маршрут регулярных перевозок №61с – 11;
Маршрут регулярных перевозок №61р – 2;
Маршрут регулярных перевозок №62с – 15;
Маршрут регулярных перевозок №62р – 3;
Маршрут регулярных перевозок №66с – 9;
Маршрут регулярных перевозок №66р – 2;
Маршрут регулярных перевозок №67с – 15;
Маршрут регулярных перевозок №67р – 3;
Маршрут регулярных перевозок №68с – 20;
Маршрут регулярных перевозок №69с – 3;
Маршрут регулярных перевозок №69р – 9;
Маршрут регулярных перевозок №70с – 15;
Маршрут регулярных перевозок №70р – 2;
Маршрут регулярных перевозок №72с – 2;
Маршрут регулярных перевозок №72р – 2;
Маршрут регулярных перевозок №73с – 16;
Маршрут регулярных перевозок №73р – 4;
Маршрут регулярных перевозок №75с – 9;
Маршрут регулярных перевозок №75р – 3;
Маршрут регулярных перевозок №76с – 11;
Маршрут регулярных перевозок №76р – 2;
Маршрут регулярных перевозок №77с – 9;
Маршрут регулярных перевозок №77р – 5;
Маршрут регулярных перевозок №78с – 19;
Маршрут регулярных перевозок №78р – 3;
Маршрут регулярных перевозок №80с – 20;
Маршрут регулярных перевозок №80р – 6;
Маршрут регулярных перевозок №81с – 15;
Маршрут регулярных перевозок №81р – 2;
Маршрут регулярных перевозок №82с – 14;
Маршрут регулярных перевозок №82р – 2;
Маршрут регулярных перевозок №84с – 6;
Маршрут регулярных перевозок №84р – 2;
Маршрут регулярных перевозок №85с – 13;
Маршрут регулярных перевозок №85р – 9;
Маршрут регулярных перевозок №86с – 24;
Маршрут регулярных перевозок №86р – 2;
Маршрут регулярных перевозок №90с – 24;
Маршрут регулярных перевозок №91с – 13;
Маршрут регулярных перевозок №91р – 2;
3.1.4. В целях обеспечения доступности транспортных услуг для населения, исходя из положений ст. 14 Федерального закона от 13.07.2015 №220-ФЗ установить маршруты регулярных перевозок по регулируемым тарифам: 2р, 4р, 5р, 6р, 7р, 8р, 9р, 10р, 11р, 12р, 13р, 14р, 16р, 17р, 18р, 19р, 21р, 24р, 26р, 27р, 28р, 29р, 30р, 35р, 38р, 41р, 43р, 44р, 46р, 47р, 50р, 51р, 52р, 53р, 54р, 55р, 56р, 57р, 58р, 61р, 66р, 67р, 69р, 70р, 72р, 73р, 76р, 77р, 78р, 80р, 81р, 82р, 84р, 85р, 86р, 91р, 92р, 93р.
3.1.5. Провести открытые конкурсы на право получения свидетельства об осуществлении регулярных перевозок пассажиров и багажа по муниципальным маршрутам на территории муниципального образования «Город Астрахань», в соответствии с Федеральным законом от 13.07.2015 №220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным транспортом в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» на маршрутах, перевозчик на которых отсутствует, в период с апреля 2016 по декабрь 2016.
3.1.6. Провести открытые конкурсы на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок по регулируемым тарифам, в соответствии с Федеральным законом от 05.04.2013 № 44 «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ и услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд» в период с апреля 2016 по октябрь 2016. При разработке технического задания в части количества подвижного состава руководствоваться Отчетом о научно-исследовательской работе по теме: «Разработка рациональной маршрутной схемы городского пассажирского транспорта общего пользования г. Астрахани».
3.1.7. Провести открытые конкурсы на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок по регулируемым тарифам, в соответствии с Федеральным законом от 05.04.2013 № 44 «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ и услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд» на маршрутах регулярных перевозок, субсидируемых из муниципального бюджета и бюджета субъекта.
3.1.8. Установить отдельные маршруты в отношении регулярных перевозок, осуществляемых каждым индивидуальным предпринимателем, в соответствии с п.2 ч.4 ст.39 Федерального закона №220-ФЗ, в срок до июля 2016 на следующих маршрутах регулярных перевозок:
- 2с «Улица 2-я Басинская – Цирк»;
- 8с «Площадь Октябрьская – АЦКК»;
- 72с «Правобережная больница – Жилгородок».
3.1.9. Выдать индивидуальным предпринимателям, указанным в п. 3.1.8., свидетельств об осуществлении регулярных перевозок по соответствующим установленным маршрутам регулярных перевозок и новых карт соответствующих маршрутов с учетом максимального количества транспортных средств, которые ранее использовались для совместных регулярных перевозок каждым из таких индивидуальных предпринимателей, в соответствии с п.2 ч.4 ст.39 Федерального закона №220-ФЗ, в срок до июля 2016.3.1.10. Выдать индивидуальным предпринимателям и юридическим лицам, состоящим в реестре и заключившим договор простого товарищества, свидетельств об осуществлении регулярных перевозок по маршруту и новых карт маршрута, в соответствии с п.1 ч.4 ст.39 Федерального закона №220-ФЗ, в срок до июля 2016.
3.1.11. Изменить пути следования транспортных средств по следующим маршрутам регулярных перевозок:
- 5с «Женская консультация» - «Аэропорт Нариманово»;
- 7с «Улица Бехтерева» - «Набережная Приволжского затона»;
- 14 «Пл. Октябрьская – АЦКК»;
- 23 «Пос. Кири-Кили» - «Дачи (Портофлот)»;
- 26с «Трусовский рынок» - «Станкозавод»;
- 30 «Кафе Светофор» - «Пл.Октябрьская» ;
- 37с «Поселок Кири-Кили» - «Гостиница «Альбион»»;
- 45с «Улица Аэропортовская» - «Гостиница «Альбион»;
- 46с «Ул. Куликова, 73» - «Пл. Заводская»;
- 51с «Стрелецкое» - «Мостстрой»;
- 55с «Пер. Грановского» - «Психиатрическая больница»;
- 61с «Городское кладбище №3 – Картинная галерея»;
- 62с «Улица 28-й Армии» - «Магазин «Корабел»»;
- 66с «Микрорайон завода 10 лет Октября – Картинная галерея»;
- 70с «Ул. Кубанская – Пл. Вокзальная»;
- 80с «Холодильники Рыбокомбината» - «Аэропорт Нариманово»;
- 86с «Аэропорт Нариманово» - «Консервный завод»;
- 93с «Ул. Карагалинская (до вала)» - «Пл. Ленина».
3.1.12. В связи со значительным дублированием и невостребованностью со стороны населения отменить муниципальные автобусные маршруты:
- 2 «Переулок Садовый» - «Храм Св. Владимира»;
- 3с «Рынок №1 – Семиковка»;
- 3ск «Рынок №1 – Село Осыпной Бугор»;
- 3Т «Центральный стадион – Трамвайное кольцо (пос. Казачий);
- 4К «Центральный стадион – Военный городок»;
- 4ск «Проезд Грановского» - «Площадь Октябрьская»;
- 8 «Пл. Октябрьская – АЦКК»;
- 10 «Микрорайон Пароходства – Пл. Октябрьская»;
- 15с «Площадь Октябрьская – Село Началово»;
- 17 «Железнодорожный вокзал – Локомотивное депо»;
- 17ск «Кафе Светофор» - «Мясокомбинат»;
- 19д «Школа №71 – Ул. Краматорская»;
- 20с «Румынский полигон – Центральный Стадион»;
- 23с «Кафе «Светофор» - Судоверфь им. Кирова»;
- 25с «Улица Звездная – Холодильники рыбокомбината»;
- 31с «Станция Трусово – Трусовский рынок»;
- 34с «6-й микрорайон» - «5-я Котельная»;
- 39с «ТЦ «Кутум» - Рынок «Солянка»;
- 40с «Завод 10 лет Октября – Больница им. Кирова»;
- 65с «Храм Св. князя Владимира – Улица Ботвина»;
- 71с «Центральный стадион – Магазин «Нептун»;
- 74с «Курорт «Тинаки» - Цирк»;
- 79с «Комсомольская набережная» - «Автогородок» - «Комсомольская набережная»;
- 83с «Пос. Ильинка – Цирк»;
3.2. На II этапе задачи по формированию оптимальной маршрутной сети и проведению конкурсных процедур планируется реализовать в соответствии с законодательством и муниципальными правовыми актами муниципального образования «Город Астрахань», следующими мероприятиями::
3.2.1. Провести открытые конкурсы на право получения свидетельства об осуществлении регулярных перевозок пассажиров и багажа по муниципальным маршрутам на территории муниципального образования «Город Астрахань», в соответствии с Федеральным законом от 13.07.2015 №220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным транспортом в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» после окончания действия договоров, заключенных по результатам проведения открытых конкурсов.
3.2.2. Провести открытые конкурсы на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок по регулируемым тарифам, в соответствии с Федеральным законом от 05.04.2013 № 44 «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ и услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд» на маршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам: 2р, 4р, 5р, 6р, 7р, 8р, 9р, 10р, 11р, 12р, 13р, 14р, 16р, 17р, 18р, 19р, 21р, 24р, 26р, 27р, 28р, 29р, 30р, 32р, 33р, 35р, 38р, 41р, 43р, 44р, 45р, 46р, 47р, 50р, 51р, 52р, 53р, 54р, 55р, 56р, 57р, 58р, 59р, 61р, 62р, 66р, 67р, 69р, 70р, 72р, 73р, 75р, 76р, 77р, 78р, 80р, 81р, 82р, 84р, 85р, 86р, 89р, 91р, 92р, 93р, К-1, К-2, 16, 19, 20, 23, 25, 30, 31.3.3. На III этапе задачи по формированию оптимальной маршрутной сети и проведению конкурсных процедур планируется реализовать в соответствии с законодательством и муниципальными правовыми актами муниципального образования «Город Астрахань», следующими мероприятиями:
3.3.1. Провести открытые конкурсы на право получения свидетельства об осуществлении регулярных перевозок пассажиров и багажа по муниципальным маршрутам на территории муниципального образования «Город Астрахань», в соответствии с Федеральным законом от 13.07.2015 №220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным транспортом в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» после окончания действия договоров, заключенных по результатам проведения открытых конкурсов.
3.3.2. Провести открытые конкурсы на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок по регулируемым тарифам, в соответствии с Федеральным законом от 05.04.2013 № 44 «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ и услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд» на маршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам: 2р, 4р, 5р, 6р, 7р, 8р, 9р, 10р, 11р, 12р, 13р, 14р, 16р, 17р, 18р, 19р, 21р, 24р, 26р, 27р, 28р, 29р, 30р, 32р, 33р, 35р, 38р, 41р, 43р, 44р, 45р, 46р, 47р, 50р, 51р, 52р, 53р, 54р, 55р, 56р, 57р, 58р, 59р, 61р, 62р, 66р, 67р, 69р, 70р, 72р, 73р, 75р, 76р, 77р, 78р, 80р, 81р, 82р, 84р, 85р, 86р, 89р, 91р, 92р, 93р, К-1, К-2, 16, 19, 20, 23, 25, 30, 31.
3.4. Задачи по совершенствованию транспортной инфраструктуры и созданию системы управления и контроля за осуществлением регулярных перевозок реализуются в соответствии с законодательством и муниципальными правовыми актами муниципального образования «Город Астрахань», следующими мероприятиями:
3.4.1. Развитие транспортной инфраструктуры планируется на всех этапах реализации документа планирования.
Транспортная доступность и охват сети транспорта общего пользования напрямую зависят от развития транспортной инфраструктуры, включающей в себя:
участки улично-дорожной сети, пригодные для эксплуатации транспорта общего пользования;
остановочные пункты;
конечные остановочные пункты;
места для разворота и межрейсового отстоя транспорта общего пользования.
3.4.2. Совершенствование системы оплаты проезда на транспорте общего пользования планируется на I этапе во втором полугодии 2016 года путем внедрения автоматизированной электронной системы оплаты проезда.
3.4.3. На I этапе в 2016 году планируется создание единой диспетчерской службы на базе аппаратно-программного комплекса «Безопасный город», которая позволит осуществлять оперативный контроль за своевременным и полным выпуском подвижного состава на каждый маршрут регулярных перевозок, соблюдение регулярности движения на маршрутах и эффективное использование подвижного состава на маршрутах; управление движением подвижного состава на всей маршрутной сети; накопление, обработку и передачу отчетной и статистической информации о работе транспорта общего пользования; мониторинг исполнения расписаний, графиков движения на маршрутах регулярных перевозок.
Разработанные в настоящем документе планирования основные мероприятия развития регулярных перевозок транспортом общего пользования на 2016 - 2018 годы должны быть реализованы путем проведения комплекса взаимосвязанных мероприятий и программ, которые подлежат уточнению и доработке в процессе их осуществления без изменения основных стратегических ориентиров, установленных настоящим документом.
Ожидаемые результаты реализации мероприятий развития регулярных перевозок транспортом общего пользования:
- повышение безопасности транспортного обслуживания населения;
- повышение удобства, комфортности и привлекательности транспорта общего пользования в муниципальном образовании «Город Астрахань»;
- повышение регулярности движения транспорта общего пользования в муниципальном образовании «Город Астрахань»;
- увеличение объема перевозок пассажиров;
- улучшение транспортной доступности удаленных районов;
- снижение отрицательного влияния транспорта общего пользования в муниципальном образовании «Город Астрахань» на окружающую среду;
- внедрение современных информационных технологий в сфере регулярных перевозок транспортом общего пользования.

Приложенные файлы

  • docx 11159650
    Размер файла: 45 kB Загрузок: 0

Добавить комментарий