Аппарат кислородный типа Drager PSS BG-4, шт. ** * 5. Патроны запасные регенеративные к аппарату кислородному, шт.***


«Согласовано»
Заместитель начальника
Главного управления МЧС России
по г. Москве
полковник внутренней службы
_________________ П.С. Гришанков

«____» __________________ 2014 г.


«Утверждаю»
Первый заместитель начальника
Управления гражданской защиты
Москвы


________________ Т.В. Громова

«____»________________2014 г.




ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
на закупку в 2015 году специального пожарного аварийно – спасательного автомобиля для оснащения организаций, находящихся в ведении Главного управления МЧС России по г.Москве и учреждений, подведомственных Управлению гражданской защиты Москвы путем проведения аукциона в электронной форме


1.Наименование товара (объект закупки ): Специальный пожарный аварийно - спасательный автомобиль (далее-Товар).
2. Начальная (максимакльная) цена государственного контракта: 14 725 000 (Четырнадцать миллионов семьсот двадцать пять тысяч) рублей 00 копеек, в том числе НДС.
Начальная (максимальная) цена государственного контракта рассчитана в установленном порядке и оформлена Протоколом начальной (максимальной) цены государственного контракта, с обоснованием (расчетом) начальной (максимальной) цены государственного контракта, разработанным в соответствии с распоряжением Правительства Москвы от 16 мая 2014 г. № 242-РП «Об утверждении Методических рекомендаций по применению методов определения начальной (максимальной) цены контракта, цены контракта, заключаемого с единственным поставщиком (подрядчиком, исполнителем), для обеспечения нужд города Москвы», на основании предложений о цене государственного контракта потенциальных поставщиков с применением метода анализа рыночной стоимости закупаемых товаров.
3. Общие требования к закупке:
3.1. Обеспечение заявки на сумму 736 250 (Семьсот тридцать шесть тысяч двести пятьдесят) рублей 00 копеек – 5% начальной (максимальной) цены государственного контракта.
3.2. Обеспечение исполнения государственного контракта на сумму 2 208 750 (Два миллиона двести восемь тысяч семьсот пятьдесят) рублей 00 копеек – 15% начальной (максимальной) цены государственного контракта.
3.3.Авансовый платеж: Без авансового платежа.
3.4. Преференции в отношении цены государственного контракта в соответствии с приказом Минэкономразвития Российской Федерации от 25 марта 2014 г. N 155 «Об условиях допуска товаров, происходящих из иностранных государств, для целей осуществления закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд» не предоставляются.
4. Источник финансирования:
4.1. Бюджет города Москвы на 2015 год.
4.2. В целях реализации пункта «Оснащение сил и средств, органов управления МГСЧС техникой, вооружением, оборудованием, средствами защиты, боевой одеждой, снаряжением, специальной одеждой и обувью» Подпрограммы «Предупреждение чрезвычайных ситуаций, развитие гражданской обороны, защита населения и территорий города от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, обеспечение пожарной безопасности и безопасности людей на водных объектах» Государственной программы города Москвы «Безопасный город» на 2012-2018 годы, утвержденной постановлением Правительства Москвы от 23 сентября 2011 г. № 443-ПП «Об утверждении Государственной программы города Москвы «Безопасный город» на 2012-2018 годы с объемом финансирования в 2015 году.
5. Код бюджетной классификации Российской Федерации: КБК - 0309 17Б0500 244 310.
6. Виды поставляемого Товара: ОКПД – 34.10.30.551.
7. Количество поставляемого Товара: Специальный пожарный аварийно - спасательный автомобиль – 1 шт.
8. Назначение Товара и цели использования: Специальный пожарный аварийно - спасательный автомобиль среднего класса (далее - СПАСА) предназначен для ведения боевых действий по тушению пожаров в непригодной для дыхания среде, а также проведения аварийно-спасательных работ (АСР) в жилых и административных зданиях любого назначения, на объектах промышленности и транспорта для доставки к месту аварии (пожара) боевого расчета, специального оборудования и инструмента, средств связи, освещения и защиты личного состава пожарно-спасательных подразделений и аварийно-спасательных формирований. Товар предназначен для оснащения организаций, находящихся в ведении Главного управления МЧС России по г.Москве и учреждений, подведомственных Управлению гражданской защиты Москвы.
9. Характеристики поставляемого Товара (качественные, функциональные, в том числе подлежащие использованию при выполнении работ, оказании услуг):
СПАСА должен соответствовать климатическому исполнению У (эксплуатация при температуре воздуха от -40°С до +40°С, категории размещения 1 (для эксплуатации на открытом воздухе), эксплуатации в атмосфере типов 1 и 2 (условно чистой и промышленной) по ГОСТ 15150-69 «Машины, приборы и и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования» в части воздействия климатических факторов внешней средыс размещением в период ожидания в помещении с температурой воздуха не ниже +5°°С.СПАСА должен быть изготовлен на неполноприводном автомобильном шасси с пневмоподвеской, с колесной формулой 4х2, дизельным двигателем максимальной мощностью не менее 175 л.с. кабиной над двигателем, экологического класса не ниже EURO 4 и соответствовать требованиям ГОСТ Р 12.2.144-2005 «Автомобили пожарные. Требования безопасности. Методы испытаний» и ГОСТ Р 53328-2009 «Техника пожарная. Основные пожарные автомобили. Общие технические требования. Методы испытаний». Габаритные размеры СПАСА должны быть не более 8200х2500х3000 мм. Полная масса СПАСА не более 9500 кг. Угол поперечной устойчивости СПАСА в полной оперативной готовности должен быть не менее 30 град. СПАСА должен быть оборудован тягово-сцепным устройством по ГОСТ 28248 (шар Ш 50 мм). На СПАСА должен быть установлен задний буфер безопасности.
Расположение лебедки заднее. СПАСА должен быть оборудован устройством для крепления быстросъемной газоприемной насадки на магнитной основе для удаления отработавших газов при нахождении в гаражном помещении. Выхлопная труба должна располагаться со стороны водителя транспортного средства, а именно, слева по ходу движения автомобиля на высоте, превышающей величину клиренса автомобиля, на максимально удаленном расстоянии от узлов управления и обеспечения средств пожаротушения. Окончание выхлопной трубы должно иметь цилиндрическую форму, обрывающуюся по внешней границе бокового отсека, не выпирая за габариты автомобиля и не иметь заглубленной конструкции.
Конструкция выхлопной трубы должна обеспечивать возможность присоединения ответных частей (адаптеров) саморазмыкающихся современных устройств для удаления выхлопных газов.
СПАСА в установленном порядке должен пройти приемочные испытания в соответствии с требованиями ГОСТ Р 15.201-2000 «Система разработки и постановки продукции на производство. Продукция производственно-технического назначения. Порядок разработки и постановки продукции на производство».
СПАСА должен пройти сертификацию в Системе сертификации механических транспортных средств и прицепов и иметь необходимую сопроводительную эксплуатационную документацию и документацию для его регистрации в органах ГИБДД, а также соответствовать требованиям «Технического регламента о требованиях пожарной безопасности».
На СПАСА должна быть нанесена окраска для пожарных специальных автомобилей в соответствии с ГОСТ Р 50574-2002 "Автомобили, автобусы и мотоциклы оперативных служб. Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи, специальные световые и звуковые сигналы. Общие требования" (с изменениями 1,2,3, введенных Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии № 8-ст от 18.02.2012г. и приказом МЧС России от 28.11.2003 г. № 706).
9.1. Требования к шасси
Шасси, используемые для изготовления СПАСА, должно иметь необходимую сопроводительную документацию.
С предприятием-изготовителем используемого автомобильного шасси должно быть согласовано применяемость покупного изделия (шасси автомобиля) по ГОСТ 2.124-85 «Единая система конструкторской документации. Порядок применения покупных изделий».
Автомобильное шасси должно соответствовать следующим требованиям:
- снаряженная масса шасси не более 3550 кг;
- монтажная высота рамы (расстояние от линии поверхности земли до верхней точки рамы шасси) не более 800 мм;
- дорожный просвет не менее 165 мм;
Вместимость топливного бака должна обеспечивать запас хода автомобиля не менее 400 км (по ГОСТ 20306-90).
Расположение и конструкция наливной горловины топливного бака должны обеспечивать возможность его заправки как механизированным способом, так и вручную из канистры.
Конструкция топливного бака должна обеспечивать возможность пломбирования сливной пробки и пробки наливной горловины.
При длительной стационарной работе двигателя должен быть исключен опасный нагрев агрегатов, элементов кабины и кузова, электропроводки.
Требования к трансмиссии и рулевому управлению - по ГОСТ Р 52280-2004 «Автомобили грузовые. Общие технические требования».
Тормозные характеристики шасси должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 41.13-99.
Электрооборудование, внешнее освещение и сигнальное оборудование шасси должны соответствовать требованиям ГОСТ 8769-75 «Приборы внешние световые автомобилей, автобусов, троллейбусов, тракторов, прицепов и полуприцепов. Количество, расположение, цвет, углы видимости», ГОСТ Р 41.3-99 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения светоотражающих приспособлений для механических транспортных средств и их прицепов», ГОСТ Р 41.4-99 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения приспособлений для освещения заднего номерного знака механических транспортных средств (за исключением мотоциклов) и их прицепов», ГОСТ Р 41.6-99 «Настоящий стандарт применяют при официальном утверждении указателей поворота механических транспортных средств и их прицепов», ГОСТ Р 41.7-99 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения передних габаритных огней, задних габаритных (боковых) огней, сигналов торможения и контурных огней механических транспортных средств (за исключением мотоциклов) и их прицепов», ГОСТ Р 41.23-99 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения задних фар механических транспортных средств и их прицепов», ГОСТ Р 41.48-2004 «Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации», ГОСТ Р 41.65-99 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения специальных предупреждающих огней для автотранспортных средств», ГОСТ Р 41.87-99 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения дневных ходовых огней механических транспортных средств», ГОСТ Р 41.91-99 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения боковых габаритных фонарей для механических транспортных средств и их прицепов».
В системе электрооборудования должен быть установлен выключатель аккумуляторных батарей.
Уровень радиопомех - по ГОСТ Р 51318.12-99 «Совместимость технических средств электромагнитная. Радиопомехи индустриальные от самоходных средств, моторных лодок и устройств с двигателями внутреннего сгорания. Нормы и методы испытаний».
Места расположения аккумуляторных батарей должны быть защищены от попадания грязи.
Источники питания (аккумуляторные батареи, генератор) должны иметь запас мощности, достаточный для подключения дополнительных потребителей электроэнергии (маяки, прожекторы, фары-искатели, радиостанции и т. п.).
На шасси, должен быть обеспечен вывод (двухконтактная розетка) напряжения 12 В для питания специальных потребителей (радиостанции и др.).
Допускается установка дополнительных розеток вне кабины.
Компоновочная схема шасси (по типу кабины) - по ГОСТ 4.332-85 «Система показателей качества продукции. Автомобили пожарные тушения. Номенклатура показателей».
Параметры и технические требования к кабине и рабочему месту водителя - по ГОСТ Р 52280-2004 «Автомобили грузовые. Общие технические требования» и нормативно-технической документации.
Остекление кабины - травмобезопасное по ГОСТ Р 41.43-2005 «Единообразные предписания, касающиеся безопасных материалов для остекления и их установки на транспортных средствах».
В кабине должны быть размещены необходимые таблички и (или) схемы, поясняющие порядок пользования органами управления шасси.
Экологические свойства шасси должны соответствовать требованиям:
- по создаваемому шуму - ГОСТ Р 51616-2000 «Автомобильные транспортные средства. Шум внутренний. Допустимые уровни и методы испытаний» и ГОСТ Р 52231-2004 «Внешний шум автомобилей в эксплуатации. Допустимые уровни и методы измерения»;
- по дымности отработавших газов шасси - ГОСТ Р 52160-2003 «Автотранспортные средства, оснащенные двигателями с воспламенением от сжатия. Дымность отработавших газов. Нормы и методы контроля при оценке технического состояния».
Выбрасывание и вытекание смазки, топлива, охлаждающей, тормозной и других жидкостей из любого агрегата, узла или через соединения не допускаются.
Основные показатели технического уровня (контрольный расход топлива, ресурс, наработка на отказ) - по нормативно-технической документации на конкретную модель шасси.
Эксплуатационная технологичность, трудоемкость технического обслуживания и текущего ремонта - по ГОСТ 21624-81 «Система технического обслуживания и ремонта автомобильной техники. Требования к эксплуатационной технологичности и ремонтопригодности изделий». Методы определения эксплуатационной технологичности - по ГОСТ 21758-81 «Система технического обслуживания и ремонта автомобильной техники. Методы определения показателей эксплуатационной технологичности и ремонтопригодности при испытаниях».
Лакокрасочные покрытия наружных поверхностей шасси должны допускать нанесение на них информативной окраски СПАСА в соответствии с требованиями ГОСТ Р 50574-2002 «Автомобили, автобусы и мотоциклы оперативных служб. Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи, специальные световые и звуковые сигналы. Общие требования» (с изменениями 1,2,3, введенных Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии № 8-ст от 18.02.2012г. и приказом МЧС России от 28.11.2003 г. № 706).
Конструкцией шасси должна быть предусмотрена возможность перевозки их средствами транспорта.
Шасси должны иметь места для надежного их крепления при транспортировании, а также должна быть предусмотрена возможность установки специальных приспособлений для обеспечения погрузки (разгрузки) на платформы.
На торцевых поверхностях шасси в состоянии поставки должен быть нанесен манипуляционный знак по ГОСТ 14192-96 “Центр тяжести”.
Шасси должны быть укомплектованы:
- запасным колесом;
- комплектом водительского инструмента и принадлежностей;
- огнетушителем;
- знаком аварийной остановки по ГОСТ Р 41.27-2001 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения предупреждающих треугольников»;
- медицинской аптечкой;
- противооткатными упорами.
Шасси, поставляемые для изготовления пожарных автомобилей, должны иметь «Одобрение типа транспортного средства» с маркировкой изделия и сопроводительную документацию. К шасси должна прилагаться сопроводительная документация в соответствии с ТУ на конкретную модель шасси.
9.2. Требования к кабине боевого расчета.
Кабина боевого расчета СПАСА (далее – КБР) должна состоять из двух частей, располагаться над двигателем и обеспечивать размещение не менее 6-ти человек боевого расчета (включая водителя). Передняя часть КБР – штатная кабина шасси – откидывающаяся для доступа к двигателю, задняя – стационарная. Контакт боевого расчета между передней и задней частями КБР должен обеспечиваться свободно через проем в смежных стенках кабин.
Передняя и задняя части КБР, образующие общий салон, должны представлять собой единую пространственную герметичную конструкцию, обеспечивающую возможность оперативной посадки и высадки, удобство и безопасность размещения боевого расчета.
Задняя часть КБР должна представлять собой сварную конструкцию из алюминиевых профилей, облицованную алюминиевыми листами с применением клеевой технологии.
Задняя часть КБР должна иметь не менее двух дверей.
Ширина дверного проема дверей не менее 880 мм, высота - не менее 1770 мм.
Остекление салона должно быть выполнено из безопасного стекла по ГОСТ Р 41.43-2005 «Единообразные предписания, касающиеся безопасных материалов для остекления и их установки на транспортных средствах».
Обзорность с рабочего места водителя должна соответствовать требованиям ГОСТ Р 51266-99 «Автомобильные транспортные средства. Обзорность с места водителя. Технические требования. Методы испытаний».
Высота салона “в свету” в задней части КБР, замеренная на расстоянии 250 мм от внутренней обшивки боковой стенки, должна быть не менее 1850 мм.
Расстояние от подушки (плоскости) сиденья до потолка кабины боевого расчета, замеренное под углом 8 град к вертикали, - не менее 1420 мм.
Покрытие подушек сидений должно изготавливаться из воздухопроницаемого, нетоксичного, умягченного материала. Под сиденьями могут быть размещены ящики для пожарно-технического оборудования, при этом сиденья выполняются откидными.
Ширина рабочих поверхностей сидений должна быть не менее 450 мм, ширина места для каждого члена боевого расчета - не менее 500 мм.
Высота передней кромки подушки сидений от пола - от 400 до 450 мм, глубина сидений - не менее 400 мм.
Покрытие пола салона должно быть выполнено из коррозионно-стойких материалов, препятствующих скольжению. Покрытие должно иметь окантовку, достигающую высоты не менее 100 мм от низа дверей, сидений и перегородки.
Двери должны открываться по ходу автомобиля и иметь запирающие устройства с наружными и внутренними ручками управления. Двери должны запираться снаружи и изнутри.
Внутренние замки должны иметь устройство, исключающее возможность их непроизвольного открытия в движении сидящим в машине боевым расчетом. Ручки запирающих механизмов должны иметь форму, исключающую причинение травм.
Двери должны иметь устройства, фиксирующие их в закрытом и открытом (не менее чем на 75 град) положениях.
Требования к замкам и петлям дверей - по ГОСТ Р 41.11-2001 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении замков и устройств крепления дверей».
Двери должны быть снабжены сдвижными стеклами, устанавливаемыми в любом промежуточном положении.
Подножки для доступа в заднюю часть КБР должны быть откидными и открываться автоматически при открывании дверей. Нижняя ступень подножки должна располагаться на высоте не более 420 мм от поверхности земли. Подножки должны быть оборудованы автоматически включаемой подсветкой.
Ширина подножек у двери - не менее 800 мм, глубина - не менее 200 мм. Элементы конструкции автомобиля не должны препятствовать установке ноги на глубину не менее 200 мм.
Подножки должны изготавливаться из предотвращающего скольжение материала: с рифами высотой от 1 до 2,5 мм, просечкой и т.п.
Конструктивное исполнение салона должно обеспечивать удобство уборочно-моечных работ.
Проемы, места ввода органов управления, сигнализации и освещения должны иметь уплотнения, препятствующие проникновению в кабину пыли, грязи, атмосферных осадков и потере тепла.
Конструкция салона должна обеспечивать сохранение жизненного пространства при опрокидывании автомобиля, лобовом столкновении, наездах сзади и сбоку.
Оборудование в салоне должно быть размещено таким образом, чтобы отсутствовали острые углы и кромки, способные нанести травмы боевому расчету. Крепление оборудования должно исключать возможность его самопроизвольного перемещения во время движения.
Комплекты крепления дыхательных аппаратов на сжатом воздухе (далее - ДАСВ), в том числе и командира, должны быть вмонтированы в спинки сидений, при этом должна быть обеспечена возможность размещения и надежного крепления как однобаллонных, так и двухбаллонных ДАСВ. Крепления ДАСВ должны иметь регулировку под разный тип баллона.
В КБР должны быть предусмотрены места для размещения касок и масок ДАСВ.
В КБР должно быть предусмотрено место для крепления кислородных дыхательных аппаратов, запасных регенеративных патронов и кислородных баллонов к ним.
В КБР должны быть предусмотрены места для крепления и одновременной зарядки тепловизоров и фонарей.
В КБР должно быть предусмотрено расположение прибора химической разведки и дозиметра.
На передней панели КБР в зоне расположения командира отделения должно быть предусмотрено место для размещения и подключения специальных средств связи.
Размещение и подключение специальной световой и звуковой сигнализации и пульта ее управления - по ГОСТ Р 50574-2002 «Автомобили, автобусы и мотоциклы оперативных служб. Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи, специальные световые и звуковые сигналы. Общие требования» (с изменениями 1,2,3, введенных Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии № 8-ст от 18.02.2012г. и приказом МЧС России от 28.11.2003 г. № 706) и нормативно-технической документации на эту сигнализацию. Применяемое оборудование должно быть сертифицировано.
Топливные баки и заливные горловины СПАСА должны находиться вне КБР.
Салон должен быть оборудован отопителем, обеспечивающим поддержание температуры в салоне в холодный период года не ниже +15 град С во всем диапазоне условий эксплуатации. Температура измеряется в центре салона, за пределами теплового потока. Допускается установка кондиционера, обеспечивающего данные условия.
В салоне должно быть предусмотрено место для установки одного или нескольких огнетушителей, при этом одно из мест должно находиться вблизи сиденья водителя.
В салоне должны быть предусмотрены места для размещения одной или нескольких аптечек.
На свободном, визуально доступном месте в салоне должна быть нанесена стойкая в течение срока службы СПАСА маркировка, содержащая основные сведения об изделии.
В салоне должно быть предусмотрено место для хранения инструмента и запасных частей. В случае размещения оборудования под сиденьями должна быть предусмотрена фиксация крышки сиденья при его подъеме.
Характеристики неметаллических материалов, используемых для отделки интерьера салона боевого расчета, должны быть не ниже характеристик аналогичных материалов кабины базового шасси.
9.3. Требования к кузову
Кузов является составной частью надстройки СПАСА и служит для размещения и защиты ПТВ и АСИО от повреждений при транспортировке.
Кузов должен представлять собой сварную конструкцию из алюминиевых профилей, облицованную алюминиевыми листами с применением клеевой технологии.
В крепление кузова к раме шасси должны присутствовать упругие демпфирующие элементы, предотвращающие вредное воздействие от скручивания рамы, крепление должно быть выполнено с учетом рекомендаций завода-изготовителя базового шасси.
Двери кузова должны быть шторного типа. Шторы должны изготавливаться из легких металлов или их сплавов.
Двери кузова должны быть оборудованы самосрабатывающими запорными устройствами, удерживающими их в закрытом положении, и сигнализацией открытого положения дверей с индикацией ее в кабине водителя.
Открытые при стоянке двери, увеличивающие габаритные размеры автомобиля, должны быть оборудованы световозвращающими элементами или другими сигнальными устройствами, указывающими габариты машины при открытых дверях.
Проемы дверей, крышки люков и других элементов кузова должны иметь уплотнения, предохраняющие отсеки от попадания в них атмосферных осадков, пыли и грязи.
Полки в отсеках, служащие для размещения ПТВ, должны иметь отверстия для слива скапливающихся остатков воды и конденсата.
Топоры, пилы, ножницы и другое ПТВ, имеющее острые кромки, должно храниться в чехлах или гнездах (футлярах), исключающих травмирование личного состава при действиях в зоне их размещения.
Размещение ПТВ в отсеках должно учитывать тактику его оперативного использования, обеспечивать надежность фиксации оборудования, доступность, удобство и безопасность при съеме и установке.
При размещении оборудования рекомендуется объединять его по следующим группам назначения:
- средства индивидуальной защиты;
- средства связи;
- вооружение для тушения пожара;
- спасательное оборудование;
- аварийно-спасательный инструмент;
- оборудование для проведения спасательных работ на водоемах;
- осветительное и электросиловое оборудование;
- санитарное оборудование.
В отсеках для размещения ПТВ и другого оборудования на видном месте должны применяться таблицы-указатели с перечнем ПТВ и оборудования с указанием их местоположения.
Лестницы должны быть размещены в кузове на доступной высоте. Трехколенная лестница должна быть установлена на высоте не более 1100 мм, спасательная пожарная универсальная лестница на высоте не более 1800 мм от поверхности земли. Данное расположение должно обеспечивать удобство доступа и оперативное развертывание.
Крепление трехколенной лестницы должно быть снабжено направляющими, фиксатором, а также роликами или валиками.
Крыша кузова и второй кабины выполняется из рифленого алюминия.
Для доступа к оборудованию, расположенному на крыше, СПАСА должен быть снабжен стационарной лестницей или ступеньками с поручнями. Крепиться они должны на задней стенке кузова таким образом, чтобы не мешать подъему на крышу при любом положении двери заднего отсека.
Часть крыши, используемая для перемещения личного состава, не должна иметь бокового уклона. В случае применения двух полос для хождения (решеток) ширина одной полосы должна быть не менее 400 мм. В случае применения одной полосы - не менее 600 мм.
По периметру снаружи кузова должны быть расположены желобки для отвода воды.
Установка кузова не должна нарушать параметров проходимости.
В кузове СПАСА должен быть установлен дополнительный независимый воздушный отопитель работающий на едином топливе с автомобилем.
9.4.Требования к дополнительному электрооборудованию
Дополнительное электрооборудование должно обеспечить:
- освещение места работы в темное время суток;
- электропитание прожекторов и электроинструмента;
- подачу специальных звуковых и световых сигналов по ГОСТ Р 50574-2002 «Автомобили, автобусы и мотоциклы оперативных служб. Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи, специальные световые и звуковые сигналы. Общие требования» (с изменениями 1,2,3, введенных Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии № 8-ст от 18.02.2012г. и приказом МЧС России от 28.11.2003 г. № 706).
- освещение рабочих зон и отсеков;
- сигнализацию открытого положения дверей и подножек КБР, дверей и люков кузова;
- звуковую и световую сигнализацию при движении задним ходом;
- работу средств связи, контрольных приборов и т.д.
Устройства освещения и световой сигнализации базового шасси, подвергшиеся доработке при изготовлении СПАСА, должны соответствовать требованиям ГОСТ 8769-75 «Приборы внешние световые автомобилей, автобусов, троллейбусов, тракторов, прицепов и полуприцепов. Количество, расположение, цвет, углы видимости», ГОСТ Р 41.3-99 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения светоотражающих приспособлений для механических транспортных средств и их прицепов», ГОСТ Р 41.4-99 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения приспособлений для освещения заднего номерного знака механических транспортных средств (за исключением мотоциклов) и их прицепов», ГОСТ Р 41.6-99 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения указателей поворота механических транспортных средств и их прицепов», ГОСТ Р 41.7-99 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения передних габаритных огней, задних габаритных (боковых) огней, сигналов торможения и контурных огней механических транспортных средств (за исключением мотоциклов) и их прицепов», ГОСТ Р 41.23-99 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения задних фар механических транспортных средств и их прицепов», ГОСТ Р 41.48-2004 «Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации», ГОСТ Р 41.65-99 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения специальных предупреждающих огней для автотранспортных средств», ГОСТ Р 41.87-99 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения дневных ходовых огней механических транспортных средств», ГОСТ Р 41.91-99 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения боковых габаритных фонарей для механических транспортных средств и их прицепов».
При подключении дополнительного электрооборудования должен быть обеспечен баланс мощности источников питания при максимальном количестве включенных потребителей во всем диапазоне условий эксплуатации, включая наиболее неблагоприятное их сочетание (зима, ночь и т. д.).
При монтаже дополнительного электрооборудования и проводки должно быть обеспечено выполнение требований пожарной безопасности.
СПАСА должен быть оборудован противотуманными фарами и фарами-искателями в передней и задней частях автомобиля.
Управление передней фарой-искателем должно осуществляться из кабины с правого крайнего места.
Требования к размещению и подключению противотуманных фар - по ГОСТ Р 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки».
Требования к силе света фар-искателей - по нормативно-технической документации на конкретную модель СПАСА.
Внутреннее освещение СПАСА должно обеспечивать четкую видимость маркировки, делений на шкалах указателей, измерительных и контрольных приборов.
Уровень освещенности должен быть не менее:
- для указателей, контрольных и измерительных приборов, маркировки элементов системы управления в кабине - 20 лк;
- для КБР - 10 лк;
- для отсеков кузова - 10 лк.
КБР должна быть оборудована плафонами внутреннего освещения с автономным включением.
Внутреннее освещение отсеков ПТВ должно быть выполнено с использованием светодиодных светильников.
По бокам кузова в верхней части должны быть расположены светодиодные светильники для освещения рабочей зоны вокруг СПАСА.
В зоне правого крайнего сиденья в кабине водителя (рабочее место командира отделения) должен быть размещен светильник местного освещения (или предусмотрено место для его размещения и подключения), не ослепляющий водителя.
СПАСА должен быть оснащен выключателем аккумуляторной батареи (отключателем массы) базового шасси.
Электрическая проводка, проходящая внутри отсеков кузова, должна иметь разъемы, позволяющие демонтировать узлы и агрегаты пожарной надстройки без демонтажа электропроводки.
Каждая электрическая цепь питания любого элемента дополнительного электрооборудования должна оснащаться плавким предохранителем (или автоматическим размыкателем), облегчающим быстрый поиск неисправностей в системе. Предохранители рекомендуется монтировать в одном блоке.
Цепи, питающие устройства с малым потреблением тока, могут оснащаться общим предохранителем, при условии, что сила проходящего через него тока не будет превышать 16 А.
Все провода должны быть надежно защищены и прочно укреплены, чтобы исключалась возможность их обрыва, перетирания или износа.
Отверстия и вырезы для прохода проводов через элементы кузова или шасси должны иметь защиту (обработку или обрамление) для предохранения изоляции проводов от повреждения.
Все провода должны быть надежно изолированы и выдерживать воздействие температуры и влажности, которому они подвергаются.
Длина жил проводов должна быть с запасом не менее 50 мм на переоконцевание.
Выводы электрооборудования (контактные зажимы и т. п.) и провода должны иметь маркировку.
На СПАСА должен быть предусмотрен зажим по ГОСТ 21130-75 «Изделия электротехнические. Зажимы заземляющие и знаки заземления. Конструкция и размеры» для подключения защитного заземления. Место зажима должно быть отмечено знаком заземления по ГОСТ 21130-75. Контактная поверхность устройства заземления должна иметь противокоррозионное покрытие с высокой электропроводностью.
Заземление должно осуществляться с помощью неизолированного медного многожильного провода сечением не менее 10 мм2, снабженного специальным устройством крепления к заземляющим конструкциям.
9.5. Требования к ПТВ и АСИО
На СПАСА должны быть предусмотрены места для комплектования ПТВ и АСИО. Перечень ПТВ и АСИО приведен в Таблице 1.
Таблица 1.
Комплектация СПАСА ПТВ и АСИО


Наименование ПТВ и АСИО
Кол-во


Средства индивидуальной защиты



ВДА типа Dragger PSS-90 одно-двухбаллонный или аналог, шт. ***
5


Комплект диэлектрический:
-Коврик - защитное средство в закрытых электроустановках с напряжением не менее 1000 В (кроме особо сырых помещений) и в открытых электроустановках в сухую погоду. Испытательное напряжение при 50 Гц – 20кВ,
-Перчатки диэлектрические латексные (бесшовные) защита от поражения постоянным и переменным электрическим током, напряжением не менее 1000 В,
-Боты - формовые резиновые. Защита от действий электрического тока напряжением не менее 1000 В,
-Ножницы - расчетное напряжение не менее 1000 В переменного тока и не менее 1500 В постоянного тока. Диаметр перерезаемых проводов из алюминия, меди не менее 10 мм, из стали – не менее 5 мм. Температурный диапазон эксплуатации не менее -20 до +70
·С. Габаритные размеры ножниц не более (длина/ширина/высота) 550х300х70 мм, к-т.
1


Захват для переноски проводов, шт.
1


Комплект специальной одежды пожарных для защиты от теплового воздействия и химически агрессивных сред, к-т.***
4


Очки защитные универсального применения, оптический класс № 1 (не дает искажений, не имеет ограничений по длительности ношения), обеспечивают не менее 100 % защиту от УФ-лучей. Имеют покрытие против царапин и запотевания изнутри линзы. Широкая резинка регулируется по размеру. Сменные пленки дополнительно защищают линзу от царапин, шт.
3


Покрывало спасательное (изотермическое). Габаритные размеры не менее 160 x 210 см, вес не более 0,2 кг, ГОСТ Р 50444-92 «Приборы, аппараты и оборудование медицинские. Общие технические условия», ГОСТ Р ИСО 10993-1-2009 «Изделия медицинские. Оценка биологического действия медицинских изделий. Часть 1. Оценка и исследования», шт.
10


Баллон воздушный резервный, шт. ***
10


Аппарат кислородный типа Drager PSS BG-4, шт. ***
5


Патроны запасные регенеративные к аппарату кислородному, шт.***
5


Баллон кислородный, шт. ***
5


Укладка респираторной поддержки в сумке, баллон кислородный металлокомпозитный объемом не менее 2 литров, рабочее давление не менее 19,6 МПа, изменение подачи кислорода не менее от 0 до 15 л/мин., к-т.
1


Система спасения пожарных с защитным действием не менее 45 минут (сумка, баллон со сжатым воздухом объем не менее 9 л, редуктор, шланг с разветвителем, спасательное устройство капюшонного типа, шланг-удлинитель, легочный автомат, совместимый с масками ВДА Drager, набор ручного режущего инструмента для высвобождения пострадавшего, набор приспособлений для транспортировки пострадавшего, аккумуляторный индивидуальный фонарь, датчик неподвижного состояния).
1


Самоспасатель, время защитного действия не менее 50 мин., рабочее давление воздуха не более 29,4 МПа (300кгс/см2), вес не более 5 кг., ГОСТ 12.4.220-2001 «Система стандартов безопасности труда. Средства индивидуальной защиты органов дыхания. Аппараты изолирующие автономные с химически связанным кислородом (самоспасатели). Общие технические требования. Методы испытаний», шт.
5


Средства страховки звена ГДЗС.
В средства страховки звена ГДЗС должен входить: направляющий трос с сумкой, индивидуальные системы страховки - 3 ед., ключи подключения дополнительных направляющих тросов к основному проложенному направляющему тросу.
Направляющий трос с сумкой:
Канат должен быть облегченный с термостойкой оплеткой и с сердечником из арамидных волокон, должен быть устойчивым к температурам не менее 500 0С.
Разрывная нагрузка каната должна быть не менее 6 кН.
Диаметр каната должен быть не более 6 мм.
Канат должен быть оборудован элипсовидными сигнальными элементами флуоресцентного свечения диаметром не более 12 мм. Один элемент должен выходить в сторону выхода и три элемента, расстояние между которыми не более 25 мм в сторону очага пожара.
Вес каната должен быть не более 1,1 кг.
Длина каната должна быть не менее 50 метров. Канат должен быть оборудован двумя металлическими карабинами на концах.
Размер карабина: Длина не более 85 мм, ширина не более 55 мм.
Сумка для направляющего троса должна быть изготовлена из материала устойчивого к климатическим воздействиям и агрессивных средам.
Сумка для хранения и ношения каната должна быть:
- оборудована ремнями для ношения на поясе - как в вертикальном положении, так и в горизонтальном;
- иметь прорезь для выхода троса диаметром не менее 70мм.
Длина сумки должна быть не более 350 мм.
Индивидуальная система страховки:
Корпус системы страховки должен быть выполнен из пластика устойчивого к ударам и механическим воздействиям, размер корпуса должен быть:
- ширина не более 125 мм;
- длина не более 120 мм.
Система должна иметь кольцо для временной фиксации на поясе и ременный крепеж для постоянной фиксации, так же должна быть оборудована кольцом для крепления карабина размером:
- длина не более 100 мм; - ширина не более 60 мм, для руководителя звена ГДЗС.
Поясная автоматическая страховка должна иметь термостойкий канатик из арамидных волокон диаметром не более 3,5 мм.
На конце канатика должен быть карабин размером:
- длина не более 100 мм; - ширина не более 60 мм.
Фиксирующая длина канатика при движении в звене ГДЗС не более 1,25 метров и при проведении действий по тушению и спасению не более 6 метров.
Разрывная нагрузка канатика должна быть не менее 2,5 кН.
Система страховки должна иметь механизм автоматической смотки канатика.
Ключи подключения дополнительных направляющих тросов к основному проложенному направляющему тросу.
Должны обеспечивать подсоединение 3 дополнительных тросов для 3-х звеньев ГДЗС в различных направлениях движений от основного проложенного направляющего троса.
Комплект должен иметь 3 ключа со стальными кольцами диаметром не более 45 мм, которому подсоединен короткий облегченный канат. Канат должен быть с термостойкой оплеткой и с сердечником из арамидных волокон. Так же на канате должны быть элипсовидные сигнальные элементы флуоресцентного свечения диаметром не более 12 мм. Ключи должны иметь разную длину каната и разное количество сигнальных элементов.
Размеры канатиков:
- длина не более 100 мм, с одним сигнальным элементом.
- длина не более 160 мм, с двумя сигнальными элементами.
- длина не более 200 мм, с тремя сигнальными элементами.
1


Респиратор полумаска, эффективность очистки воздуха от пыли не менее 99 %, ограничение поля зрения не более 11 %, вес респиратора вес не более 11 гр., ГОСТ Р 12.4.191-99 «Система стандартов безопасности труда. Средства индивидуальной защиты органов дыхания. Полумаски фильтрующие для защиты от аэрозолей. Общие технические условия», шт.
10


Средства связи



Стационарная радиостанция (согласно приложения №1), шт.
1


Переносная радиостанция с зарядным автомобильным устройством, шт. ***
5


Резервная аккумуляторная батарея для переносной радиостанции с зарядным устройством, шт. ***
5


Сигнально-громкоговорящим устройством (СГУ) с применением светодиодных модулей и соответствовать Правилам ЕЭК ООН № 65, ГОСТ Р 50574-2002 «Автомобили, автобусы и мотоциклы оперативных служб. Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи, специальные световые и звуковые сигналы. Общие требования». На крыше автомобиля в передней части и дополнительными специальными световыми сигналами на светодиодах, установленными на задней и боковых стенках кузова, не мене 8 режимов мигания, и не менее 12 светодиодов.
СГУ должно обеспечивать:
- визуальное обозначение выбранного режима работы СГУ с помощью не менее 4 (четырех) светодиодных индикаторов;
- передачу речевых сообщений с микрофона;
- управление микрофоном-пультом всеми режимами СГУ;
- одновременную работу световых излучателей и сирены во всех режимах.
Габариты светоакустического блока (САБ):
Длина – от 1160 до 1180 мм;
Ширина – от 270 до 280 мм;
Высота – от 140 до 150 мм;
Масса – не более 10 кг.
Источник света – не менее 2-х светодиодных модулей, каждый из которых содержит не менее 16 высокоэффективных светодиодов с оптическими линзами, размещенных в радиальном направлении по вертикальной модульной схеме.
Выходная мощность в режиме «сирена» не менее 130 Вт.
Звуковое давление должно быть не менее 121 дБ.
1


Видеорегистратор с функцией GPS со штатным подключением к электрической схеме автомобиля ГОСТ Р 51558-2008 «Средства и системы охранные телевизионные. Классификация. Общие технические требования. Методы испытаний» в комплекте с картой памяти не менее 8 ГБ, шт.
1


Вооружение для тушения пожара



Дымосос пожарный с мотоприводом, производительностью не менее 40 000 м3/ч, максимальный угол наклона не менее 20 град., мощность двигателя не менее 18,0 л.с., продолжительность автономной работы при максимальной скорости не менее 1,5 ч., габаритные размеры не более (длина/ширина/высота) 625/725/785 мм., сухой вес не более 83 кг, в комплекте с металлическим гибким рукавом для отвода выхлопных газов, напорным рукавом длиной не менее 5 м, адаптером-пеногенератором, к-т .
1


Дымосос пожарный с электроприводом, производительностью не менее 15 000 м3/ч, максимальный угол наклона не менее 20 град., напряжение питания 220 В, габаритные размеры не более (длина/ширина/высота) 520/570/550 мм., сухой вес не более 45 кг, в комплекте с напорным рукавом длиной не менее 5 м. – 1 шт., к-т.
1


Переносной противодымный занавес из раздвижной алюминиевой рамы с механизмом быстрой фиксации, полотна из негорючей ткани с фольгированным покрытием, транспортировочной сумки, в комплекте деревянный клин для фиксации дверного полотна, к-т.
2


Огнетушитель воздушно-эмульсионный закачкой, масса заряженного огнетушителя не более 12 кг, вместимость корпуса огнетушителя не менее 8 л., ГОСТ 28130-89 «Пожарная техника. Огнетушители, установки пожаротушения и пожарной сигнализации. Обозначения условные графические», шт.
2


Огнетушитель углекислотный масса заряда не менее 4,2 кг, вместимость корпуса 6 л, ГОСТ Р 51057-2001 «Техника пожарная. Огнетушители переносные. Общие технические требования. Методы испытаний», шт.
1


Пленка полиэтиленовая, толщиной не менее 100 мкм, ширина не менее 3000 мм, ГОСТ 10354-82 «Пленка полиэтиленовая. Технические условия», рулон не менее 30 пог. м, шт.
2


Степлер строительный длина скоб не менее 14 мм, шт.
2


Веревка пожарно-спасательная 50 м, в чехле, ГОСТ Р 53266-2009 «Техника пожарная. Веревки пожарные спасательные. Общие технические требования. Методы испытаний», шт.
4


Спасательное оборудование



Укладка альпинистского снаряжения, к-т. (согласно приложения №2).
1


Аварийно-спасательный инструмент



Ручной немеханизированный инструмент



Багор составной, ГОСТ 16714-71 «Инструмент пожарный ручной немеханизированный. Технические условия», шт.
1


Кувалда 5 кг на пластиковой ручке 150 см
1


Лом пожарный легкий ГОСТ 16714-71 «Инструмент пожарный ручной немеханизированный. Технические условия», шт.
1


Лом пожарный тяжелый ГОСТ 16714-71 «Инструмент пожарный ручной немеханизированный. Технические условия», шт.
1


Аварийно-спасательный многофункциональный инструмент, никелевое покрытие, длина не менее 30’’ (76,2 см), масса не более 4,8 кг.
1


Аварийно-спасательный многофункциональный инструмент, хвостовик – «вилка», никелевое покрытие, длина не менее 39’’ (91,4) см, масса не более 5,4 кг.
1


Аварийно-спасательный многофункциональный инструмент, хвостовик – «резак», никелевое покрытие, длина не менее 39’’ (91,4) см, масса не более 5,4 кг.
1


Топор пожарный, штурмовой, пластиковая рукоятка 90 см, ГОСТ Р 50982-2009 «Техника пожарная. Инструмент для проведения специальных работ на пожарах. Общие технические требования. Методы испытаний», шт.
2


Лопата штыковая, шт.
1


Лопата совковая, шт.
1


Нож (резак) из нержавеющей стали для резки ремней безопасности, кольцо для хранения с ключами зажигания. Подпружиненный штырь из инструментальной стали, способный пробить закаленное стекло, длиной не менее 80 мм, вес не более 0,02 кг, шт.
5


Топор плотницкий, ГОСТ 18578-89 «Топоры строительные. Технические условия», шт.
1


Ручной механизированный инструмент



Лебедка электрическая, грузоподъемностью не менее 3,2 тн., шт.
1


Резак CU 4050 CNCT II ***
1


Резак универсальный CU 4040 C GP ***
1


Мини-резак HCM 8 U ***
1


Домкрат телескопический TR 4340 C с принадлежностями ***
1


Домкрат телескопический RA 4322 C с принадлежностями ***
1


Насос ручной HTW 1800 C ***
1


Гидравлическая бензонасосная станция с мотоприводом на 2 инструмента + транспортная рукоятка + крепление для инструмента (одновременной работы) SR 32 PC 2 ***
1


Портативная гидравлическая станция с мотоприводом на один инструмент SPU 16 PС ***
1


Шланги одинарные ***
2


Подкладные колоды набор set А ***
1


Комплект для работы со стеклом ***
1


Накладка на подушку безопасности и защитными чехлами***
1


Комплект защитных чехлов от острых кромок SEP 10 ***
1


Комплект составных крепей Power Shore ***
1


Комплект пневмодомкратов высокого давления (HLB5, HLB20, HLB40)***
1


Комбинированный разжим- кусачки BCT4120 в комплекте, с подключением зарядного устройства к бортовой сети автомобиля***
1


Гидравлический разжим SP4241C*** с принадлежностями***
1


Автомобильные стабилизационные стойки V-strut в комплекте ***
2


Опорный деревянный брус, габаритные размеры не менее (длина/ширина/высота) 100х100х500 мм, шт.
20


Блокиратор двери (деревянный клин), шт.
20


Пила сабельная аккумуляторная, скорость без нагрузки не менее: 1 – я / 2 – я передача – 0 – 2000 / 0 – 3000 дв/мин, ход полотна не менее – 29 мм, вес с аккумулятором не более 4 кг, шт..
1


Комплект спасательный с ручным управлением, в комплекте: 2 надувные подушки, пара шлангов для накачивания, баллон объемом не менее 6,5 л, двойной орган управления, редукционный клапан, ремкомплект, сумка. Грузоподъемность одной подушки не менее 6000 кг, высота подъема не менее 65 см, высота просовывания не более 4 см., рабочее давление не более 1 бар, вес не более 7,0 кг, к-т.
1


Перфоратор электрический, сила удара не менее 63 Дж, мощностью не менее 2 кВт. Тип патрона шестигранный. Система автоматического отключения щеток., к-т
1


°Ножницы для резки арматуры не менее 600 мм. Режущая способность, мягкая/средняя сталь не менее 8 мм. Усилие на рукоятках не менее 20 кгс. Габаритные размеры не более (длина/ширина/высота) 665х150х40 мм. Вес не более 2,7 кг, шт.
1


Пила цепная (консольная) с двумя запасными цепями, тип двигателя 2-тактный, рабочий объем цилиндра не менее 76,5 см, мощность не менее 4,4 кВт, вес не более 7 кг, шт.
2


Бензорез спасательный, рабочий объем цилиндра не менее 93 см3, мощностью не менее 4,8 кВт, диаметр режущего диска не менее 350 мм/14 дюйм, максимальная глубина резания не менее 125 мм/5 дюйм, вес (без режущего оборудования) не более 11 кг, в комплекте с напорным водяным баком со шлангом не менее 3 м и спасательным алмазным диском, кт.
1


Оборудование для проведения спасательных работ на водоемах



Поплавок спасательный для спасения человека из воды, яркого цвета для обеспечения хорошей видимости, материал пластик, вес не более 1,2 кг.
2


Гидрокостюм “сухого” типа триламинат с утеплителем в комплекте: маска c трубкой, перчатки для холодной и теплой воды, ласты, к-т. в сумке.
3


Доска спасательная для спасения людей из воды, в комплекте: линь, весло, телескопический багор, водонепроницаемая сумка для аксессуаров, габаритные размеры не менее (ширина/длина) 630/3400 мм, вес не более 30 кг, к-т.
1


Индивидуальное спасательное средство для оказания помощи утопающему. Плавучий линь из полипропилена длиной не менее 20-30м с петлей диаметром 40-50 см на конце с двумя-тремя поплавками сигнального цвета в сумке, вес не более 1,4 кг, шт.
2


Жилет рабочий страховочный для проведения работ, связанных с возможностью падения в воду, вес не более 0,8 кг, шт.
3


Осветительное оборудование



Прожектор переносной. Мощностью не менее 2х 0,5 кВт на подставке, IP 45 шт.
2


Мачта стационарная, осветительная, пневматическая, телескопическая с дистанционным управлением и высотой подъема от поверхности земли не менее 5 м, 5-ти секционная, четыре светодиодных прожектора мощностью не менее 0,5 кВт каждый, шт.
1


Система ориентирования в задымленном пространстве. Не менее двух режимов работы (непрерывное свечение, режим мигания), длиной не менее 100 м., цвет свечения - красный, диаметр светящегося провода не менее 5 мм, рабочее напряжение не более 115 В, IP 68, шт.
Время свечения в постоянном режиме при работе от автономного аккумулятора не менее 140 мин.
Наличие резервного аккумулятора.
Питание: от электросети и от электросети автомобиля (от прикуривателя автомобиля). Время свечения шнура от стороннего источника питания (от автомобиля), не менее 12 часов.
1


Фара дополнительная, ГОСТ Р 50460-92 «Знак соответствия при обязательной сертификации. Форма, размеры и технические требования», шт.
1


Мобильная осветительная система, световой поток не менее 1200/2400 Люмен, вес с элементами питания не более 7,30 кг., напряжение не более 12 Вольт, мощность не менее 24 Ватт, время перезарядки не менее 8 часов, число циклов перезарядки не менее 300, ГОСТ Р МЭК 60598-1-2003 ««Светильники. Часть 1. Частные требования. Раздел 4. Светильники переносные общего назначения»,», ГОСТ Р МЭК 60598-2-4-99 «Светильники. Часть 2. Частные требования. Раздел 4. Светильники переносные общего назначения», шт.
2


Электросиловое оборудование



Генератор электрический. Макс. мощность – 6,6 кВт. Раб. мощность не менее - 6 кВт. Напряжение - 220 В. Расход топлива не более 2,4 л/ч. Объем бака не менее 6,5 л. Стартер – ручной Продолжительность работы не менее 2,7 ч. Шум - не более 74 дБ. Габариты – не более 87х58х54 см. Вес не более 75 кг, шт.
1


Генератор электрический переносной с защитно-отключающим устройством. Максимальная мощность не менее 2,7 кВт, напряжение не более 230 Вт, частота не менее 50 Гц, продолжительность автономной работы не менее 3,2 ч, пусковое устройство ручное. Габаритные размеры не более (длина/ширина/высота) 580/460/400 мм, вес не более 35 кг, ГОСР Р 53175-2008 «Установки электрогенераторные с бензиновыми двигателями внутреннего сгорания. Общие технические условия», ГОСТ 51318.12-99 «Совместимость технических средств электромагнитная. Радиопомехи индустриальные от самоходных средств, моторных лодок и устройств с двигателями внутреннего сгорания. Нормы и методы испытаний», шт.
1


Катушка выносная IP 67, с кабелем длиной не менее 40 м., шт.
4


Заземляющее устройство, шт.
1


Приборы для проведения химической и радиационной разведки



Анализатор газортутный переносной, к-т.
Диапазон измерений массовой концентрации ртути в воздухе, не менее мкг/м3: от 0,1 до 50, предел допустимой относительной погрешности не более, %: ± 25
Комплект поставки должен включать:
Блок анализа и индикации – 1 шт.,
Блок питания аккумуляторный – 1 шт.,
Источник питания стабилизированный – 1 шт.,
Щуп поисковый – 1 шт, Комплект запасных частей – 1 к-т., Комплект тары – 1 к-т. Масса комплекта не более: 15,7 кг.
1


Комплект для демеркуризации, в герметичном пластиковом контейнере, для ликвидации пролива ртути на площади не менее 60 кв.м. Комплект должен включать: респиратор, перчатки, бахилы, шприц, кисточки медные, кисточка волосяная, влажные салфетки, лоток, совок, распылитель, кислота азотная 5%, химические демеркуризаторы ХД-1Б, ХД-3П, к-т.
2


Дозиметр-радиометр. Оперативная оценка гамма-фона в течение не более 10 сек; цифровой дисплей должен быть с подсветкой; автоматическое вычитание гамма-фона при измерении плотности потока бета-частиц, к-т.
1


Газосигнализатор мультигазовый на определение CO2, CO, O2 взрывоопасности среды, должен иметь возможность запоминать результаты измерений в съемной карте памяти, к-т.
1


Газоанализаторы для измерения концентрации Cl2 , NH3 переносные, с зарядным устройством; диапазон измерения: 0 - 30 мг/м3; виды сигнализации оптическая и акустическая; тип сенсора электрохимический, уровень защиты не менее IP54; вес не более 350 гр., шт.
2


Комплект для первичного экспресс-контроля загрязненности объектов окружающей среды без использования дополнительного и электропотребляющего оборудования. Состав комплекта:  1. Трубки индикаторные в упаковке с контрольной шкалой – не менее 30 шт.; 2.Портативный насос-пробоотборник (аспиратор); 4. Тесты для сигнального контроля загрязненности воды и почвенных вытяжек; 5. Комплект оборудования, инструментов и приспособлений; 6.Жесткий переносной корпус-укладка. Габаритные размеры набора 400х300х80 мм.; Масса набора – не более 3 кг.
1


Санитарное оборудование



Медицинская аптечка для оснащения транспортных средств, шт.
1


Набор для оказания первой помощи для оснащения пожарных автомобилей
(рюкзак по приказу № 408Н от 10.10.12), шт.
1


Щит подкладной с привязными ремнями, до 14 поручней, рабочая температура: 18°С..+43°С, габаритные размеры не более 40 х 183 х 6,5 см, масса не более 6 кг, шт.
1


Носилки-акья для транспортировки пострадавшего в любом положении (горизонтально, под углом, вертикально). Разделяются на две половинки. В носилки встроена индивидуальная регулируемая страховочная система для пострадавшего, предусмотрены места крепления троса для эвакуации вертолетом, шт.
1


Носилки мягкие бескаркасные, (водостойкая ткань). Размер не более : в разобранном виде: 1900х850 мм, в сложенном: 510х310х50, масса не более 2 кг, допустимая нагрузка не более 150 кг, рабочая температура: от -45 до +40єС, ГОСТ 16940-89 «Носилки санитарные. Общие технические требования и методы испытаний», шт.
2


Прочее оборудование и комплектация



Тепловизор автомобильный, оборудованный термодатчиком из аморфного кремния с разрешением не менее 320 х 240 пикселей, с жидкокристаллическим дисплеем со светодиодной подсветкой с диагональю не менее 88 мм и количеством пикселей не менее 76 800. Габаритные размеры не более (длина/ширина/высота) 205/115/105 мм, вес тепловизора не более 0,95 кг., аккумулятор – 2 шт., автомобильная зарядная система – 1 шт., к-т.
1


Лестница раздвижная 3-х коленная. Габаритные размеры не более (длина/ширина/высота) 10800x485x207 мм, вес не более 50 кг, шт.
1


Лестница спасательная пожарная универсальная. Габаритные размеры в транспортном положении не более (длина/ширина/высота) 2100/425/155 мм. Габаритные размеры в рабочем положении не менее (длина/ширина/высота) 4100/350/620 мм, шт.
1


Буксирный трос, длина не менее 5000 мм, коуш-крюк ГОСТ 2688-80 «Канат двойной свивки типа ЛК-Р конструкции 6х19(1+6+6/6)+1 о.с. Сортамент», шт.
1


Жезл уличного регулировщика с подсветкой, ГОСТ Р 51567-2000 «Жезл регулировщика. Общие технические условия», шт.
1


Знак аварийной остановки ГОСТ Р 41.27-2001 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения предупреждающих треугольников», шт.
1


Инструмент и принадлежности согласно ведомости изготовителя шасси, (включая насос и прибор контроля давления в шинах), шт.
1


Канистра для топлива вместимостью не менее 20 л., ОСТ 1.00947-79 «Канистры алюминиевые для горючего и масел. Технические условия.», шт.
2


Канистра для масла для 2-х тактных двигателей 5 л.
1


Канистра для смешивания топлива для 2-х тактных двигателей 1 л
1


Канистра п/э для воды 10 л.
1


Колодка противооткатная, шт.
2


Набор слесарного инструмента в пятисекционном инструментальном ящике, ГОСТ 15623-84 «Ящики деревянные для инструмента и приспособлений к станкам. Технические условия», к-т (согласно приложения №3).
1


Ограждение конусное из пластичного ПВХ со световозвращающей полосой высотой не менее 320 мм, ГОСТ 26804-86 «Ограждения дорожные металлические барьерного типа. Технические условия», шт.
10


Лампа паяльная, шт.
1


Транспортный мешок одноразовый, ГОСТ 21650-76 «Средства скрепления тарно-штучных грузов в транспортных пакетах. Общие требования», шт.
5


Лента оградительная, длиной не менее 500 м, шт.
2


Буксирное устройство с электрическим разъемом, ГОСТ 25907-89 «Устройства буксирные автомобилей. Общие технические требования. Методы испытаний», шт.
1


Опись ПТВ, шт.
1

Позиции обозначенные *** комплектуются Заказчиком, под них изготавливаются только посадочные места.
Приложение 1
Технические требования к мобильной ДЦВ радиостанции
Мобильная ДЦВ радиостанция должна обеспечивать двустороннюю радиосвязь в аналоговом режиме и цифровом режиме стандарта DMR, иметь характеристики не ниже указанных в таблице:
Параметр
Требуемое значение

Диапазон частот, МГц
400-470

Выходная мощность, Вт, не менее
45 (±5%)

Девиация частоты, кГц
±2,5/12,5, ±5/25

Цифровая модуляция 4FSK
данные и голос

7K60F1W / 12,5кГц

Шаг сетки частот, кГц
12,5/25

Число каналов памяти, не менее
1024

Количество зон, не менее
64

Напряжение питания, В, не менее
13,6

Максимальный ток потребления, не более, А
12

Управление частотой
Синтезатор

Стабильность частоты, не более
0,00015%

Управление выходной мощностью
Программное

ЖК дисплей, разрешение/размер/количество цветов, не менее
220х176 пикселей / 2 дюйма / 262000

Чувствительность, мкВ:
Аналоговый режим
Цифровой режим

0,22 (типовое при 12 дБ Sinad)
0,3 / BER 5%

Избирательность по соседнему каналу:
TIA603
ETSI

65дБ/12,5кГц или 75дБ/25кГц
60дБ/12,5кГц или 70дБ/25кГц

Интермодуляционная избирательность:
TIA603
ETSI

75дБ /12,5/25кГц
70дБ /12,5/25кГц

Подавление ложных сигналов
75дБ /12,5/25кГц
70дБ /12,5/25кГц

Сигнал/шум
40дБ/12,5кГц, 45дБ/25кГц

Звуковая мощность, ETSI, не менее, Вт
3

Коэффициент нелинейных искажений звука, не более
3%

Мощность встроенного динамика, не менее, Вт
5

Наведённое побочное излучение, не более, дБм
-57

Модуляция FM
16K0F3E/25кГц
11K0F3E/12.5кГц

Искажение аудио-сигнала, не более
3%

Цифровой протокол
ETSI-TS102 361-1, 2&3

Диапазон рабочих температур
-30+60оС

Вес, не более
1700г

Габаритные размеры, не более
175х60х200 мм

Требования к функциональным характеристикам
Радиостанция должна иметь:
встроенные функции: автоматическое сканирование, одинокий работник, аварийный вызов, речевой компандер, аналоговое и цифровое скремблирование, DTMF кодер, электронный серийный номер, переключаемый шаг сетки частот, экстренный вызов, сигналинг: 5-тоновый, CTCSS, DTCS, HDC1200, дистанционной блокировки, включения и отключения, отправки коротких текстовых и статусных сообщений;
цветной ЖК дисплей;
светодиодный статусный индикатор;
регулятор громкости;
не менее восьми кнопок управления;
встроенный динамик на передней панели;
разъем miniUHF-female для подключения автомобильной антенны.
Состав мобильной ДЦВ радиостанция:
приемопередатчик;
коммуникатор;
комплект соединительных кабелей и устройство крепления в автомобиле;
разъём miniUHF под обжим на RG-58;
преобразователь напряжения 24-12 В с кабелем для подключения к бортовой сети автомобиля
антенна автомобильная.

Требования к антенне автомобильной
Диапазон частот, не уже
406-470 МГц

Входное сопротивление
50 Ом (номинал)

Ветровая нагрузка на антенну
130 км/час

Полоса пропускания по КСВ=1,5
7-35 МГц

КСВН не более
1,5:1

Усиление, не менее
2,15 дБи

Максимальная мощность
не менее 100 Вт

Диаграмма направленности
круговая

Длинна излучающего элемента
1/4
·

Волновое сопротивление коаксиального кабеля
50 Ом

Затухание коаксиального кабеля на частоте 200 МГц
не более 23,9дБ/100 м.

Вес, не более
0,4 кг

Требования к преобразователям напряжения
Преобразователи напряжения (далее – ПН) должны быть высокоэффективными импульсными преобразователями-стабилизаторами напряжения постоянного тока вторичного электропитания со встроенными защитами по току и напряжению.
Предназначение. Для обеспечения питания стационарных, базовых и абонентских радиостанций, в том числе в составе навигационного радиооборудования, а также всего радиопередающего оборудования на любых транспортных средствах с бортовой сетью электропитания от 18 до 38 Вольт.
ПН должны быть выполнены в корпусе компактного размера с отверстиями для крепежа и с внешним алюминиевым радиатором для охлаждения и обеспечения эффективной работы при эксплуатации в тяжелых условиях.
Защита питаемой аппаратуры от перенапряжения на выходе ПН и его автоматическое отключение в случае возникновения короткого замыкания и перегрузки, когда избыточный ток превышает максимально допустимые значения, а также изменения входного напряжения, превышающего допустимые пределы, переполюсовки.
Технические характеристики ПН:
Технические характеристики
Значение

Выходное напряжение постоянного тока, В
13,8

Выходной номинальный ток, не менее, А
18

Ток холостого хода, не более, мА
100

Пульсация и шумы напряжения (размах), не более, мВ
300

Пульсация и шумы напряжения (среднеквадратичное значение), не более, мВ
25

Нестабильность выходного напряжения при изменении входного, не более, мВ
50

Нестабильность выходного напряжения при изменении нагрузки, не более, мВ
100

КПД, не менее, %
90

Система охлаждения
Естественная конвекция

Габаритные размеры, не более, мм
165 х 80 х 40

Вес, не более, кг.
0,5


Требования по надежности, устойчивости к климатическим и механическим воздействиям.
Оборудование должно иметь среднюю наработку до отказа не менее 6 000 часов.
Приемопередатчики должны соответствовать требованиям ГОСТ 12252-86 «Радиостанции с угловой модуляцией сухопутной подвижной службы. Типы, основные параметры, технические требования и методы измерений», ГОСТ 16019-2001 «Аппаратура сухопутной подвижной радиосвязи. Требования по стойкости к воздействию механических и климатических факторов и методы испытаний», ГОСТ 23088-80 «Изделия электронной техники. Требования к упаковке, транспортированию и методы испытаний», ГОСТ Р 50829-95 «Безопасность радиостанций, радиоэлектронной аппаратуры с использованием приемопередающей аппаратуры и их составных частей. Общие требования и методы испытаний», ГОСТ 30429-96 «Совместимость технических средств электромагнитная. Радиопомехи индустриальные от оборудования и аппаратуры, устанавливаемых совместно со служебными радиоприемными устройствами гражданского назначения. Нормы и методы испытаний», ГОСТ 14254-96 «Степени защиты, обеспечиваемые оболочками (код IP)», Норм ГКРЧ 23-88.
Конструкция станции должна иметь жесткий металлический каркас, прочный корпус, обеспечивать пыле- и влагозащиту (IP-54 по ГОСТ 14254-96 «Степени защиты, обеспечиваемые оболочками (код IP)»).
Срок службы – не менее 7 лет.



Приложение № 2
Технические характеристики на альпинистское снаряжение

Укладка альпинистская предназначена проведения спасательных работ.
Состав комплекта:
№ п/п

Наименование изделия
Ед. изм.
Кол-во, шт.

1
Устройство канатно-спускное пожарное автоматическое. Максимальная скорость спуска при максимально допустимом весе не менее 1,3 м/сек. Выдерживаемая разрывная нагрузка не менее 1200 кг.
к-т
1

2
Амортизатор рывка с интегрированной самостраховкой для мобильного страховочного устройства. Длина не менее 20 см, необходимое свободное пространство под работником не менее 3,1 м. Вес не более 70 г.
шт.
1

3
Амортизатор рывка. Длина не менее 40 см, необходимое свободное пространство под работником не менее 3,5 м. Вес не более 100 г.
шт.
1

4
Баул транспортный. Объем не менее 45 л.
шт.
2

5
Баул транспортный. Объем не менее 60 л.
шт.
2

6
Блок-ролик двойной с подшипником. Диаметр роликов не менее 45 мм. Вид подшипника должен быть шариковый, герметичный. Макс. диаметр используемой верёвки не менее 12 мм. Максимальная нагрузка не менее 2500 кг.
шт.
2

7
Блок-ролик одинарный с подшипником. Диаметр ролика не менее 45 мм. Вид подшипника должен быть шариковый, герметичный. Макс. диаметр используемой верёвки не менее 12 мм. Максимальная нагрузка не менее 2500 кг.
шт.
2

8
Каска. Размер не менее 54 - 62см.
шт.
1

9
Веревка не менее 16-прядная Ш не менее 6 мм, цветная. Вес не более 1,2 кг.
м.
50

10
Веревка страховочно-спасательная диаметр не менее 10 мм, статика. Вес не более 800 г.
м.
100

11
Веревка страховочно-спасательная диаметр не менее 11 мм, статика. Вес не более 900 г.
м.
100

12
Регулируемая самостраховка для позиционирования с карабином. Длина не менее 3 м. Вес не более 1 кг.
шт.
2

13
Зажим "Капля" стальная. Размеры не более 80 x 65 x 15 мм. Максимальная нагрузка не менее 4,5 кН. Работает на веревке диаметром не менее 8-12 мм. Вес не более 200 г.
шт.
2

14
Эргономичный ручной зажим (жумар). Для веревок диаметром не менее 8 - 13 мм. Вес не более 200 г.
шт.
2

15
Карабин с байонетной муфтой. Раскрытие муфты не менее 20 мм, защелка должна быть автоматическая. Размеры не более 115 х 70 мм. Вес не более 240 г.
шт.
10

16
Карабин для труб. Максимальный диаметр трубы не менее 140 мм, максимальная нагрузка не менее 20 кН. Вес не более 400 г.
шт.
1

17
Карабин увеличенный автомат с байонетной муфтой. Размеры (Д х Ш) не более 120 х 90 мм, раскрытие не менее 30 мм, разрывные нагрузки (вдоль/поперек/открытый) не менее 20/ 8 / 8 кН. Вес не более 120 г.
шт.
10

18
Карабин стальной автомат. Размер (Д х Ш) не более 110 х 60 мм, ширина раскрытия карабина не менее 20 мм. Тип защелки должен быть с байонетной муфтой, форма защелки - прямая. Вес не более 180 г.
шт.
10

19
Комплект роликов для перегиба. В комплекте не менее двух блок-роликов. Размер каждого ролика не более 100 x 60 x 65 мм, Допустимая рабочая нагрузка не менее 11-22 кН. Вес не более 550 г.
шт.
1

20
Спасательная косынка. Должна подходить для людей различного телосложения без регулировки. Вес не более 800 г.
шт.
4

21
Лебедка проходная двухскоростная с роликом и зажимом. Рабочая нагрузка не менее 200 кг. Размеры не более 540x180x200 мм. Вес не более 8 кг.
шт.
1

22
Блок-зажим. Рабочая нагрузка не менее 2.5 кН. Разрывная нагрузка блок-зажима не менее 4 кН. Для веревки диаметром не менее 8 - 13 мм. Вес не более 170 г.
шт.
1

23
Мобильное страховочное устройство для полустатических веревок диаметром не менее 10,5 - 13 мм. Вес не более 450 г.
шт.
1

24
Эвакуационные носилки типа «Акья».
шт.
1

25
Петля для ног регулируемая (стропа). Петля на ногу для подъема с зажимом. Вес не более 100 г.
шт.
3

26
Петля станционная. Длина не менее 200 см, ширина стропы не менее 19 мм. Разрывная нагрузка не менее 22 кН. Вес не более 170 г.
шт.
2


Петля станционная. Длина не менее 250 см, ширина стропы не менее 19 мм. Разрывная нагрузка не менее 22 кН. Вес не более 210 г.
шт.
1

27
Петля станционная. Длина не менее 60 см, ширина стропы не менее 19 мм. Разрывная нагрузка не менее 22 кН. Вес не более 600 г.
шт.
2

28
Петля станционная. Длина не менее 80 см, ширина стропы не менее 19 мм. Разрывная нагрузка не менее 22 кН. Вес не более 700 г.
шт.
1

29
 Паук для носилок универсальный.
шт.
1

30
Страховочная система. Подкладка должна быть из плотного пенистого материала в ножных и поясном обхватах. Точка крепления должна быть выполнена из износоусойчивого материала и расположена выше поясного ремня. Вес не более 500 г.
шт.
2

31
Протектор для веревки увеличенный. Материал изготовления – теза. Длина не менее 750 мм. Предназначен для защиты веревки на агрессивных поверхностях (перегибы рельефа). Масса не более 170 г.
шт.
3

32
Ролик для перегиба. П-образный короб с не менее четырьмя вращающимися роликами. Диаметр используемой верёвки не менее 10- 11 мм. Масса не более 300 г.
шт.
2

33
Страховочная система. Не менее четырех развесочных петель: не менее двух жестких петель спереди и двух гибких петель сзади. Вес не более 500 г.
шт.
1

34
Страховочная система. Не менее двух разгрузочных петель в защитных оболочках. Размер пояса: не менее 97-125 см, ножные обхваты не менее 55-75 см, рост не менее 180-195 см. Вес не более 1,1 кг.
шт.
1

35
Восьмерка рогатая стальная. Размеры 142 x 120 мм. Максимальная нагрузка не менее 30 кН. Вес не более 320 г.
шт.
1

36
Страховочное устройство с автоматической блокировкой. Должна подходить для одинарных динамических веревок диаметром не менее 8,9 - 11 мм. Вес не более 190 г.
шт.
2

37
Самоблокирующееся спусковое устройство с механизмом "анти-паник". Вес не более 530 г.
шт.
1

38
Самоблокирующееся спусковое устройство. Должно подходить для одинарных верёвок диаметром не менее 9 - 12 мм. Вес не более 330 г.
шт.
2

39
Сумка укладочная для снаряжения. Объем не менее 45 л.
шт.
4

40
Схватывающий зажим для одинарных веревок диаметром не менее 10-11 мм и двойных веревок диаметром не менее 8-11 мм. Вес не более 200 г.
шт.
1


Приложение № 2
Набор слесарного инструмента для оснащения аварийно-спасательных автомобилей

Набор слесарного инструмента должен быть размещён в раскладывающем инструментальном ящике, габариты, мм (дл х ш х в) не менее 360x220x120 мм.
В состав набора входит:


НАИМЕНОВАНИЕ
Кол-во, шт.

1
Шуруповерт аккумуляторный с з/у, двусторонней битой, 2-мя акумуляторами , Ш сверления - в стали/дереве не менее 10 мм / 21 мм, длиной не более 195 мм, масса не более 1,4 кг, ГОСТ Р 50635-94
1

2
Сверло по металлу Ш 3,0 мм, ГОСТ 886-77 «Сверла спиральные с цилиндрическим хвостовиком. Длинная серия. Основные размеры»
3

3
Сверло по металлу Ш 4,0 мм, ГОСТ 886-77 «Сверла спиральные с цилиндрическим хвостовиком. Длинная серия. Основные размеры»
2

4
Сверло по металлу Ш 8,0 мм, ГОСТ 886-77 «Сверла спиральные с цилиндрическим хвостовиком. Длинная серия. Основные размеры»
2

5
Сверло по металлу Ш 10,0 мм, ГОСТ 886-77 «Сверла спиральные с цилиндрическим хвостовиком. Длинная серия. Основные размеры»
2

6
Сверло по металлу Ш 12,0 мм, ГОСТ 886-77 «Сверла спиральные с цилиндрическим хвостовиком. Длинная серия. Основные размеры»
2

7
Саморез по дереву Ш 4, 2 х32 острый, ГОСТ 10619-80 «Винты самонарезающие с потайной головкой для металла и пластмассы. Конструкция и размеры»
30

8
Отвертка ударная (силовая) шлицевая 8*150 с пластиковой ручкой, вес не более 0, 21 кг, ГОСТ 17199-88 «Отвертки слесарно-монтажные. Технические условия»
1

9
Отвертка ударная (силовая) шлицевая 5,5*100 с пластиковой ручкой, вес не более 0,14 кг, ГОСТ 17199-88 «Отвертки слесарно-монтажные. Технические условия»
1

10
Отвёртка крестовая ударная (силовая) №2 100 мм,
вес не более 0,14 кг, ГОСТ 17199-88 «Отвертки слесарно-монтажные. Технические условия»
1

11
Отвёртка крестовая №2 100 мм, вес не более 0,11 кг,
ГОСТ 17199-88 «Отвертки слесарно-монтажные. Технические условия»
1

12
Отвёртка крестовая №0, 3,2x60мм, вес не более 0,11кг,
ГОСТ 17199-88 «Отвертки слесарно-монтажные. Технические условия»
1

13
Отвёртка крестовая №1, 4,5х100мм, вес не более 0,07 кг,
ГОСТ 17199-88 «Отвертки слесарно-монтажные. Технические условия»
1

14
Отвёртка шлицевая 4 мм 100 мм, вес не более 0,07 кг,
ГОСТ 17199-88 «Отвертки слесарно-монтажные. Технические условия»
1

15
Насадка на шуруповерт - Бита PH1х50, длина не более 50мм
2

16
Насадка на шуруповерт - Бита PH2х50, длина не более 50мм
2

17
Бита для шуруповерта, размеры не более 0,6х45x89 мм, тип биты - шлиц.
2

18
Кусачки боковые, длина не менее 200 мм, ручки с пластмассовыми чехлами, вес не более 0,26 кг, ГОСТ 28037-89 «Кусачки. Технические условия»
1

19
Плоскогубцы механика, длина не более 200 мм, вес не более 0,175 кг, ГОСТ 5547-93 «Плоскогубцы комбинированные. Технические условия»
1

20
Плоскогубцы, длина не более 200 мм. Вес не более 0,3 кг, ГОСТ 5547-93 «Плоскогубцы комбинированные. Технические условия»
1

21
Клещи переставные с автоматической установкой непосредственно на детали нажатием кнопки, ГОСТ 11384-75 «Инструмент кузнечный для ручных и молотовых работ. Клещи продольно-поперечные плоские. Конструкция и размеры»
1

22
Зубило слесарное 25х300 мм, длиной не более 305 мм, ширина жала до 25 мм,
ГОСТ 7211-86 «Зубила слесарные. Технические условия»
1

23
Зубило слесарное, длина зубила не менее 305 мм, скарпель-пика, композитная ручка с протектором, ГОСТ 7211-86 «Зубила слесарные. Технические условия»
1

24
Кувалда с головкой со скругленными углами, антивибрационной ручкой, вес не более 800 г., ГОСТ 11401-75 «Инструмент кузнечный для ручных и молотовых работ. Кувалды кузнечные тупоносые. Конструкция и размеры»
1

25
Гвоздодер с обрезиненной рукояткой, длина гвоздодера не более 300 мм, ГОСТ 1405-83 «Ломы стальные строительные. Технические условия»
1

26
Набор для работы с композитами MD 1500 (не менее 8 инструментов) с покрытием
1

27
Шлифовальный камень из оксида алюминия, диаметр хвостовика не более 3,2 мм, рабочий диаметр не более 16 мм, ГОСТ 3647-80 «Материалы шлифовальные. Классификация. Зернистость и зерновой состав. Методы контроля»
2

28
Полотно ножовочное по металлу 1-стороннее, длина полотна не более 300 мм,
ГОСТ 6645-86 «Полотна ножовочные для металла. Технические условия»
2

29
Щипцы для внешних стопорных колец, диапазон Ш валов не менее 19 - 60 мм; длина не более 170 мм
1

30
Щупы зазоров мерительные, для регулировки клапанов двигателей, в чехле,
ГОСТ 8925-68 «Щупы плоские для станочных приспособлений. Конструкция»
5

Дополнительно должна быть отвертка-индикатор, ГОСТ Р 52319-2005 «Безопасность электрического оборудования для измерения, управления и лабораторного применения. Часть 1. Общие требования» – 1 шт.
9.6. Требования безопасности: Конструкция и компоновка СПАСА не должны снижать показателей бнзопасности базового шасси. Требования безопасности к СПАСА и методам его испытаний – по ГОСТ Р 12.2.144-2005 «Система стандартов безопасности труда. Автомобили пожарные. Требования безопасности. Методы испытаний».
Эксплуатация и техническое обслуживание СПАСА должны выполняться в соответствии с требованиями «Руководства по эксплуатации базового шасси», «Руководства по эксплуатации ПА», «Правил по охране труда в подразделениях МЧС России. ПОТ РО-2002».
10. Общие требования к Товару:
Товар должен быть новым Товаром (товаром, который не был в употреблении, не подлежал ремонту, в том числе восстановлению, замене составных частей, восстановлению потребительских свойств, не выставочным экземпляром), не ранее 2015 года выпуска.
11. Требования соответствия нормативным документам:
В соответствии с требованиями ГОСТ Р 15.201-2000 «Система разработки и постановки продукции на производство. Продукция производственно-технического назначения. Порядок разработки и постановки продукции на производство» Товар должен, в установленном порядке:
1. Пройти комиссионные приемочные (типовые) испытания, с составлением акта МВК МЧС России.
2. Поставщик должен при поставке Товара представить «Одобрение типа транспортного средства» на Товар в Системе сертификации механических, транспортных средств и прицепов, а также Товар должен быть рекомендован комиссией МВК МЧС России для использования в пожарных подразделениях ГПС МЧС России.
3. Поставщик должен представить Государственному заказчику в процессе сдачи Товара сертификаты соответствия, пожарной безопасности на пожарно-техническое вооружение, спасательное оборудование, и инструмент, подлежащие сертификации в соответствии с требованиями приказа МЧС России от 8 июля 2002 г. № 320, а также формуляр, руководство по эксплуатации на Товар на русском языке, руководство по эксплуатации базового шасси, инструкции по эксплуатации, паспорта, сертификаты на установленные агрегаты и оборудование, а также запасное колесо.
4. Поставщик должен представить необходимую сопроводительную эксплуатационную документацию для регистрации в органах ГИБДД.
5. Поставщик должен представить каталог запасных частей на шасси и надстройку (на электронном носителе).
6. Поставщик должен представить на Товар инструкцию по эксплуатации на русском языке.
12. Требования к сопутствующим услугам: не требуется.
13. Место поставки Товара: г. Москва, ул. Крымский Вал, д. 9. Транспортировка Товара до пункта назначения осуществляется и/или оплачивается Поставщиком, а связанные с ней расходы включены в цену государственного контракта.
14. Срок поставки Товара: С 30 января 2015 г. до 23 марта 2015г.
15. Порядок (последовательность, этапы) поставки Товара: Товар поставляется одной партией. Досрочная поставка Товара допускается.
16. Срок действия государственного контракта: Со дня подписания сторонами государственного контракта и действует по 30 апреля 2015 г.
17. Условия поставки Товара:
17.1. Поставщик обязан поставить Товар и передать Государственному заказчику в соответствии с техническими характеристиками, указанными в настоящем Техническом задании.
17.2. Поставщик, по согласованию с Государственным заказчиком, вправе привлекать соисполнителей для выполнения условий государственного контракта. Поставщик несет перед Государственным заказчиком ответственность за ненадлежащее исполнение соисполнителем своих обязательств по выполнению условий государственного контракта.
17.3. При поставке Товара стоимость Товара, упаковки, погрузочно-разгрузочных работ, таможенное оформление (если таковое имеется), страхование, транспортные расходы, расходы по уборке и вывозу упаковочного материала должны быть включены в цену государственного контракта.
17.4. Уборка и вывоз упаковки производятся силами Поставщика в течение 1 (одного) дня после дня поставки Товара или за его счет.
18. Порядок оплаты поставки Товара по государственному контракту.
Оплата цены государственного контракта производится Государственным заказчиком на основании надлежаще оформленного и подписанного обеими Сторонами Акта сдачи-приемки Товара (форма – приложение 1 к настоящему Техническому заданию), Акта приема-передачи транспортного средства (форма – приложение 1.1. к настоящему Техническому заданию) счета-фактуры, счета и товарной накладной в течение 5 (пяти) банковских дней с даты выставления Поставщиком счета на оплату цены государственного контракта.
19. Требования по передаче Государственному заказчику комплекта расходных материалов для первичной эксплуатации Товара: Не требуется.
20. Порядок сдачи и приемки Товара.
20.1. По факту сдачи-приемки Товара при наличии оригиналов товарных накладных и счетов-фактур, счета, сертификатов, обязательных для данного вида Товара, и иных документов, подтверждающих качество Товара, оформленных в соответствии с законодательством Российской Федерации, и при отсутствии претензий относительно качества, количества, ассортимента, комплектности и других характеристик Товара, Акт сдачи-приемки Товара (форма – приложение 1 к настоящему Техническому заданию), подписывается в двух экземплярах уполномоченной Государственным заказчиком комиссией, и утверждается Государственным заказчиком, по одному экземпляру для каждой из Сторон. Акт приема-передачи транспортного средства (форма - приложение 1.1 к настоящему Техническому заданию) подписанные Поставщиком, подписываются Государственным заказчиком.
20.2. В случае поставки некачественного Товара Поставщик обязан безвозмездно устранить недостатки Товара в течение 5 (пяти) дней с момента  заявления о них Государственным заказчиком, либо возместить расходы Государственного заказчика на устранение недостатков Товара.
20.3. В случае существенного нарушения требований к качеству Товара Поставщик обязан в течение 5 (пяти) дней заменить некачественный Товар товаром, соответствующим условиям государственного контракта.
20.4. В случае поставки некомплектного Товара Поставщик обязан доукомплектовать Товар в течение 5 (пяти) дней с момента заявления Государственным заказчиком такого требования.
21. Отчетные документы при сдаче-приемке результатов по государственному контракту: Поставщик предоставляет при поставке Товара Государственному заказчику Акт сдачи-приемки Товара, Акт приема-передачи транспортного средства, счет-фактуру, товарную накладную, паспорт транспортного средства (ПТС), одобрение типа транспортного средства (ОТТС), полный перечень эксплуатационной и технической документации на русском языке. В комплект поставки должны входить формуляр, руководство по эксплуатации базового шасси, инструкции по эксплуатации, паспорта, сертификаты на установленные агрегаты и оборудование.
22. Требования по техническому обучению (инструктажу) Поставщиком персонала Государственного заказчика работе с поставленным Товаром: Не требуется.
23. Требования по объему гарантий качества Товара.
23.1.Поставщик гарантирует качество и безопасность поставляемого Товара в соответствии с действующими стандартами, утвержденными в отношении данного вида Товара, и наличием сертификатов, обязательных для данного вида Товара, оформленных в соответствии с законодательством Российской Федерации.
24. Требования по сроку гарантий качества Товара:
24.1. Гарантийный срок эксплуатации СПАСА должен быть не менее 24 месяцев со дня подписания Сторонами Акта сдачи-приемки Товара. Срок годности и срок хранения Товара не должны быть менее Гарантийного срока Товара.
24.2. Гарантийное обслуживание Товара осуществляется Поставщиком на территории Государственного заказчика в Москве (место уточняется сторонами дополнительно, после заключения государственного контракта) в течение 10 дней с момента поступления заявки Государственного заказчика.
В период гарантийного срока Поставщик обязуется за свой счет производить необходимый ремонт, устранение недостатков в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации.
25. Порядок расторжения государственного контракта:
Государственный контракт может быть расторгнут в порядке, установленном статьей 9 «Порядок расторжения Контракта» проекта государственного контракта, в том числе Государственный заказчик вправе обратиться в суд в установленном порядке с требованием о расторжении настоящего государственного контракта в случае просрочки поставки Товара более чем на 10 (десять) рабочих дней.
26. Расходы на эксплуатацию Товара: При сдаче Товара Государственному заказчику, автомобиль должен иметь запас топлива из расчета не менее чем на 50 километров пробега.
27. Расходы на техническое обслуживание Товара: Не требуется.
28. Авторские права: Не требуется.
29. Иные требования к Товару по усмотрению государственного заказчика: Год выпуска шасси, пожарно-технического вооружения и оборудования, не ранее 2015 г.

К настоящему Техническому заданию прилагаются и являются его неотъемлемой частью:
Приложение 1 - форма Акта сдачи-приемки Товара.
Приложение 1.1 к приложению 1 - форма Акта приема-передачи транспортного средства.


Инициатор закупки:
Начальник отдела техники,
пожарно-технического вооружения
и организации гуманитарных операций
Управления гражданской защиты Москвы

______________ Черняк В.В.

«___» _______________ 2014 г.

Технический исполнитель:
Главный специалист сектора эксплуатации, технического
обслуживания, ремонта техники и пожарно-технического
вооружения отдела техники, пожарно-технического вооружения
и организации гуманитарных операций
Управления гражданской защиты Москвы

_______________ Сафронова Н.С.

«___» _______________ 2014 г.


Согласовано:
Заместитель начальника Управления вооружения и техники
Главного управления МЧС России по г. Москве
полковник внутренней службы
___________ Коршунков А.С.

«___» _______________ 2014 г.


















Приложение 1
к Техническому заданию на закупку в 2015 году специального пожарного аварийно – спасательного автомобиля для оснащения организаций, находящихся в ведении Главного управления МЧС России по г.Москве и учреждений, подведомственных Управлению гражданской защиты Москвы путем проведения аукциона в электронной форме
(форма)



УТВЕРЖДАЮ:
Государственный заказчик:
Начальник Управления
гражданской защиты Москвы

_________________ Васюков О.В.
«____»______________ 20__г.


АКТ
СДАЧИ-ПРИЕМКИ ТОВАРА
по Государственному контракту №___________ от «_____»______________ 20__ г.

г. Москва «___» _________ 20__ г.

Управление гражданской защиты Москвы, именуемое в дальнейшем «Государственный заказчик», в лице начальника Васюкова О.В., действующего на основании Положения и уполномоченной Государственным заказчиком комиссии, с одной стороны, и __________________________________________________________,
(наименование организации)
именуемое в дальнейшем «Поставщик», в лице _______________________________,
(должность, Ф.И.О.)
действующего на основании _______________________________________________,
(Устава, Положения, Доверенности)
с другой стороны, вместе именуемые «Стороны», составили настоящий акт о нижеследующем:
1. В соответствии с Государственным контрактом № _________ от «___» _________ 20__ г. (далее – Государственный контракт) Поставщик выполнил обязательства по поставке Товара, а именно ________________________________________
_______________________________________________________________________________
2. Фактическое качество Товара соответствует (не соответствует) требованиям Государственного контракта:________________________________________________
__________________________________________________________________________
3. Вышеуказанные поставки Товара согласно Государственному контракту должны быть выполнены «__» ____________ 20___ г., фактически выполнены «__» ____________ 20_ г.
4. Недостатки Товара (выявлены/не выявлены)____________________________.
5. Сумма, подлежащая оплате Поставщику в соответствии с условиями Государственного контракта __________________ (_________________) (цифрами и прописью) рублей ______ копеек, в том числе НДС (___%)(в случае если Поставщик не является плательщиком НДС (освобожден от уплаты НДС), сумма НДС не указывается, а указывается основания освобождения от уплаты НДС (дата и номер соответствующего документа, ссылка на конкретную норму Налогового кодекса РФ).
6. В соответствии с п. ______ Государственного контракта сумма штрафных санкций составляет ____________ (указывается порядок расчёта штрафных санкций).
Общая стоимость штрафных санкций составит: __________________ (______________) (цифрами и прописью) рублей ______ копеек.
7. Итоговая сумма по Государственному контракту, подлежащая оплате Поставщику после перечисления Поставщиком соответствующего размера неустойки, составляет __________________ (_________________) (цифрами и прописью) рублей ______ копеек, в том числе НДС (___%)(в случае если Поставщик не является плательщиком НДС (освобожден от уплаты НДС), сумма НДС не указывается, а указывается основания освобождения от уплаты НДС (дата и номер соответствующего документа, ссылка на конкретную норму Налогового кодекса РФ).
8. Результат по Государственному контракту:
________________________________________________________________________

К настоящему Акту сдачи-приемки Товара прилагается:
- Акт приема-передачи транспортного средства - _______________________________ (указывается соответствующее транспортное средство) на _____ листах;
(указывается Акт приема-передачи транспортного средства, который оформляется (и прилагается к настоящему Акту) по государственному контракту).


Принял: Сдал:
Подписи комиссии
от Государственного заказчика:
_____________________________
_____________________________
_____________________________

«____»____________ 20__ г.
От Поставщика:
____________________________
____________________________
____________________________

«____»____________ 20__ г.






















Приложение 1.1
К Акту сдачи-приемки Товара (приложение 1 к Техническому заданию на закупку в 2015 году специального пожарного аварийно – спасательного автомобиля для оснащения организаций, находящихся в ведении Главного управления МЧС России по г.Москве и учреждений, подведомственных Управлению гражданской защиты Москвы путем проведения аукциона в электронной форме)
(форма)





АКТ
ПРИЕМА-ПЕРЕДАЧИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
____________________________(указывается соответствующее транспортное средство)

г. Москва «___» ________ 20__ г.

__________________________________________________, именуемое в дальнейшем
(наименование организации)
«Государственный заказчик», в лице начальника Васюкова О.В., действующего на основании Положения, с одной стороны, и _________________(_________________________ )
(наименование организации)

именуемое в дальнейшем «Поставщик», в лице ___________________________________,
(должность, Ф.И.О.)
действующего на основании ____________________________________________________,
(Устава, Положения, Доверенности)
с другой стороны, вместе именуемые «Стороны», подписали настоящий Акт приема-передачи транспортного средства - _______________________________ (указывается соответствующее транспортное средство):

1. На основании Государственного контракта №______ от «_____»___________ 20___ г. на поставку в 2015 году специального пожарного аварийно – спасательного автомобиля для оснащения организаций, находящихся в ведении Главного управления МЧС России по г.Москве и учреждений, подведомственных Управлению гражданской защиты Москвы путем проведения аукциона в электронной форме, Поставщик передал, а Государственный заказчик принял транспортное средство - _______________________________ (указывается соответствующее транспортное средство):

Марка, модель транспортного средства
_____________________

Идентификационный номер
_____________________

Год выпуска
_____________________

Модель, № двигателя
_____________________

Шасси (рама)
_____________________

Кабина №
_____________________

Цвет кузова (кабины)
_____________________

Мощность двигателя, л.с. (кВт)
_____________________

Рабочий объем двигателя, куб. см.
_____________________

Тип двигателя
_____________________

Экологический класс
_____________________

Разрешенная максимальная масса, кг
_____________________

Масса без нагрузки, кг
_____________________

Организация-изготовитель транспортного средства (страна)
_____________________


2. Вышеуказанное транспортное средство принадлежит Поставщику на основании паспорта транспортного средства: _________________ (указываются реквизиты документа), выданного _________________ (____________) (указывается наименование организации) «______» _________________ 20__ г.
3. Стоимость транспортного средства ___________________ составляет ___________(______________) рублей (цифрами и подписью) _______ копеек, в том числе НДС__(___%). (в случае если Поставщик не является плательщиком НДС (освобожден от уплаты НДС), сумма НДС не указывается, а указывается основания освобождения от уплаты НДС (дата и номер соответствующего документа, ссылка на конкретную норму Налогового кодекса РФ).
4. До подписания Сторонами настоящего Акта приема-передачи транспортного средства указанное транспортное средство не арестовано, не является предметом исков и не обременена правами третьих лиц.
5. Право собственности на вышеуказанное транспортное средство переходит Государственному заказчику с момента передачи ему вышеуказанного транспортного средства Поставщиком (со дня подписания Сторонами настоящего Акта приема-передачи транспортного средства).
6. Состояние передаваемого транспортного средства соответствует условиям Государственного контракта №________ от «____»____________ 20___ г. и претензий по переданному транспортному средству у Государственного заказчика не имеется.
7. Настоящий Акт приема-передачи транспортного средства составлен в 3-х экземплярах, имеющих равную юридическую силу, один экземпляр - для Государственного заказчика, второй экземпляр - для Поставщика и третий экземпляр - для органов ГИБДД.

Принял: Сдал:
Государственный заказчик:
Начальник Управления
гражданской защиты Москвы

_______________ Васюков О.В.

«______»______________ 20__г.

Поставщика:
____________________________
____________________________

_________________/________/

«_____»____________ 20___г.












‘ђ Заголовок 1‘ђ Заголовок 2Заголовок 7, Знак15

Приложенные файлы

  • doc 7885796
    Размер файла: 474 kB Загрузок: 0

Добавить комментарий